2012年10月17日，从南京唯一纯电动客车生产企业南京金龙客车制造有限公司获悉，近日该公司和南通市签下100辆纯电动旅游车供货协议，这是该公司继今年8月向南京东山公交公司交付10辆纯电动公交车后，南京地产纯电动汽车首次拿下外地订单，成功打开外地新能源汽车市场。

　　据金龙公司相关负责人介绍，按客户要求，这100辆纯电动旅游车必须在明年1月底前分批制造、交付完毕，首批10辆车的生产近期将上线。“下一步我们希望在出口外销上有所突破。”该负责人说，去年上半年金龙客车正式启动新能源汽车研发制造项目，目前已投入几百万元研发经费，研制全系列纯电动客车，包括城市公交车系列，现已成功研制的四种油电混合和纯电动客车，去年底正式投产，今年8月首批10辆纯电动公交车成功下线并交付。

　　“公司计划投入100亿元，用5年时间在南京打造中国最大的新能源汽车研发制造基地。”该负责人介绍，目前金龙客车的两条新能源汽车生产线分别设在溧水和江宁两个基地，每年产能可达800―1000辆。近期该公司又在溧水县开工新建一个几万平方米的厂房，将再安装一条新能源汽车生产线，届时南京地产纯电动客车年产能将再增加1500辆。

　　17日，金龙公司新能源汽车研发团队负责人说，目前他们已引进四五十名拥有国际领先技术的新能源汽车研发人才，2014年溧水新厂区建成投产前，计划再引进四五十名高端研发人才，拓展新能源汽车产品线，新增更多市场需求新品种，把南京地产新能源汽车名气打响。“目前已投放市场的纯电动客车，性能、技术全球领先。”该负责人说，今年8月在江宁区投入运营的10辆金龙纯电动公交车，使用磷酸铁锂电池，相对传统铅酸电池，整车城市污染为零，电动车后期环境污染也得到极大改善，传统公交车“黑尾巴”现象更是彻底根除;每天运营成本可节省425元，每年可节省15.5万元。