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      当30多辆江铃域虎皮卡行驶在果子沟大桥上时，桥面距离谷底有200米的高度，长长的车队与周围绵延的山脉，秀丽的河谷，犹如一幅大气磅礴的天然画卷，如果不是亲眼见过，亲身体验过，似乎很难说出那份震撼……

果子沟大桥

 域虎车队

      新疆路况复杂多变 域虎家族轻松应对

      8月16—8月17日，域虎家族“勇者征途”第八站的地点选在了美丽的新疆伊犁，全系国六车型——域虎5、7、9在这美丽的画卷上定格了一个又一个难忘瞬间。

      众所周知，新疆几乎涵盖了所有的地形地貌：雪山、草原、高原、湖泊、山川、河流、荒漠、戈壁等等，而且众多高速公路和一级公路也多是傍山而建，再加上变幻莫测的天气因素，显然是考验车辆性能的不二之地。这对车辆的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能要求甚高。这正是如此，大大激发了试驾者的好胜心与征服欲。

      在本次试驾活动中，域虎皮卡低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力展现得淋漓尽致。并且各种主被动安全配置能在越野中更好的保护车辆和驾乘人员的安全，尤其值得称赞的是在上海车展亮相的全领域SUV级智能皮卡域虎9 ，不仅在安全、舒适等层面表现出众，更在越野能力上得到了充分体现。域虎9在动力总成上匹配了福特2.0L GTDi发动机和采埃孚8速手自一体变速箱。151kw的最大功率和325Nm的最大扭矩，使得域虎9在动力输出、换挡平顺性、驾乘舒适性都得到良好的保证。

域虎9

      国门之旅伊犁站  江铃域虎品质可靠

      从2012年江铃域虎上市，国门之旅在北疆国门黑河启程，距今已时隔八年， 本次来到了“百年口岸”——霍尔果斯口岸，作为中国西部重要的门户。霍尔果斯口岸融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体，对外连接功能齐全、基础设施较完善，具有全天候进出口能力，并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放，是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。

      在庄严的国门下，域虎车队一字排开，场面非常的震撼。早在1984年江铃引进全套五十铃先进技术及生产工艺起，江铃皮卡就为中国柴油皮卡制定了"省油、耐用、舒适"的行业标准，并以不断攀升的销量得到市场的全面认可。尤其值得一提的是，在国内的军车皮卡中，江铃品牌的占有率高达50%以上，这也从侧面反映了江铃皮卡的品质已经得到了最严格的考验。

      第二日，在前往昭苏牧场的路上，始终是阴云密布，大雨持续不断，但是记者坐域虎车里确有着满满的安全感，在开启4驱模式后，凭借着强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，让你对这辆车充满了信任。看着路边繁盛的花海、连绵的草原、成群的牛羊，波浪似的在车窗外延绵开去，那种柔美和壮阔，已足以震撼双眸，相信这也是众多试驾人员，为车辆在复杂路况下的表现赞不绝口的原因吧。

      张瑞敏有句名言：没有成功的企业，只有时代的企业，这句话对于皮卡车企业也同样适用，每一类用户需求，每一种使用环境，都需要不同的车型，要想做跟上时代的热销车型，就要在新的需求中不断改进自己的产品。另外，现在越来越多的厂家投身皮卡市场，而在宏观方面，随着皮卡政策在国内逐步解禁，新一代的皮卡用户更喜欢把皮卡作为商乘两用的车型，毕竟皮卡的通过性和对恶劣路况的适应性远比其他车型有优势，这也是对厂家提出的挑战。

      有人说卓越就是要创新，比别人先走一步，比别人多一个角度，比别人多做一件实事。江铃域虎就是这样，在好产品好服务都兼具的条件下江铃域虎依旧不断挑战自我超越自我。我们有理由相信江铃域虎“从优秀到卓越”一定能够做到。

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