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       又到一年总结时，回顾过去规划未来成为卡车企业的“必修课”，而以一连串的数字来“作答”显得苍劲有力。2018年，曼恩在中国品牌销售业绩同比增长26%，在进口品牌中，牵引车销售增长率最高达67%。在客户方面，经调查销售客户满意度同比增长42%，售后服务满意度同比增长132%。

曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生

       一连串的数字背后是曼恩商用车深耕中国市场20余年不懈努力和奋斗的有力证明。2019年1月18日，在以“Tomorrow Starts Now——只争朝夕”的曼恩商用车新年答谢会上，曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生表示：“中国市场是曼恩非常重视的，经过此前的多方布局，曼恩在快递领域与中通、申通、圆通、百世等快递公司合作也有了全面突破，销量同比增长了200%。而在传统优势市场，曼恩在底盘方面也实现了业务的高速增长，尤其是消防领域。曼恩底盘在国内不少地方都作为城市主战消防车使用，稳定可靠、方便改装深受消防战士和改装厂欢迎。”当然，曼恩在油田作业车、大件车等业务方面也得到众多客户的认可。

曼恩中国市场和传播负责人余帧

       因地制宜赢发展，曼恩早已深谙其道。2018年，曼恩专业底盘日、公益节油赛等“接地气”的活动赢得了在卡友界甚至社会上都引起广泛关注，市场反响不错。正是这样亲近客户拥抱客户才能更好的为中国用户提供符合市场需求的产品，为中国用户定制高效、节能、智慧的道路运输解决方案。曼恩中国市场和传播负责人余帧在致辞中表示：“2019年曼恩商用车将会推出为中国市场量身订制的产品，为满足中国出台的排量政策，在未来还将推出国六产品。”

曼恩商用车中国产品经理史希仁

       当然，好的产品肯定是十分适应中国客户需求的，但产品的技术创新同样是具备领先实力的，让曼恩商用车在中国市场“如虎添翼”的产品莫过于领先的车联网技术以及高效驾驶培训，都是针对国内客户的用车需求精心优化打造的，让用户用起来得心应手，大胆追求更加高效的运输，达到效益最大化的目标。

       据了解，应用曼恩车联网、高效驾驶培训等能给客户及时发现企业运营所遭遇的“瓶颈”，针对企业痛点进行整改优化，毕竟在当前竞争激烈的物流市场，提高人和车的“素质”显得尤为关键，而曼恩的这一套系统则做的很好，提升企业的盈利状况。在智慧物流领域，曼恩车联网2.0系统自2018年7月上线至今已取的傲人的业绩，官方数据统计，短短数月车联网2.0系统用户活跃率已超95%!

曼恩中国业务解决方案高级经理郭荔蕊女士介绍业务解决方案

       在车辆TCO（全生命周期成本）中，用户更多的是关注油耗表现，为此，曼恩为中国用户量身定制了一套培训方案，从客户接到新车开始，高效驾驶培训就已开始，避免因为对车辆不熟悉而造成不必要的损坏。以曼恩用户从天津到贵阳的线路为例，在培训后百公里的油耗下降了3.4升，在保证了节油不降速的同时车辆的时速还提高了1公里，可以说真正为用户实现了降本增效的诉求。经过三个月线路分析，时效规划，驾驶员技巧培训，车队表现显著提升。以一个月2.5万公里计算，每月节约850升燃油，年节约燃油成本高达6万元。

曼恩商用车中国高层与媒体互动环节

       过去的已成历史，把握今天，明天会更好。曼恩商用车在2019年将带来全新曼恩TGX、TGS也进行了从内到外的全面升级。驾驶室内部进一步优化了卧铺休息区域，无论是站立还是坐着，舒适性更好，空间更大。全新的曼恩TipMatic? (TX) 变速箱的自动换档机构取代了前一代变速箱(AS)，全面集成的机电一体化（离合器执行机构）确保可靠性达到最高水平，同时也简化了诊断、维修，从而降低了TCO。

       在安全方面，MAN EBS制动系统可以自动整合车辆不同的制动系统工作，将EBS主制动和一些持续制动：发动机 EVB或EVBec制动、 液力缓速器等辅助制动联合起来进行制动管理极大提高制动效果，减少行车制动的磨损。最高制动压力12bar，与常规制动系统比较EBS响应时间快300毫秒，让制动更有信心。

曼恩与媒体大合影

       另外，曼恩商用车网络预计在未来4年中达到300%的增长，同时加快布局2-3线城市的经销商，还将对旗下员工进行高质量的本土化培训，为用户提供更加优良的服务。

       曼恩商用车近些年在中国取得的成绩是有目共睹的，而其深耕中国市场的信心将伴随着定制化新产品、完备的售后服务体系、有力的营销举措等变得更加坚定，我们也相信拥有超过260年历史的曼恩不管是在技术创新还是造车底蕴等方面都将给国内用户带来非凡的体验。

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