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        足球比赛的真正魔力在于，每一场比赛都能影响着数以万计的人们接下来数月的感受。1月11日，随着国家队球员于大宝的一个头球破门，2019亚洲杯小组赛中国队的第二战，对阵菲律宾以3：0彻底锁定胜局，与此同时，以“开新图 筑未来”为主题的开沃2018年度媒体会在北京召开，与中国队一样开沃也用优异的成绩交出了一份满意的年度答卷......

        开沃2018年取得丰硕成果  商用车版块成绩突出

        开沃集团董事长助理、品牌总监邹燃在开场报告中说道，开沃2018年的销售额同比增长30%，客车板块同比增长33.4%，其中10米、12米和8.5米三款公交车型占到了大客车总销售的70%。另外自主品牌创源电池，全年出货量0.75GWH，同比增长116%。尤其值得一提的是，国内的基地建设和海外市场也取得了令人满意的成果，目前共有36000多辆开沃汽车在全球10多个国家、160多个城市运营。然而，所有的艺术作品，都是从先画下第一笔开始的。

        2011年南京金龙重获新生  多年来专注做好车

        历史，不只是昨天过去的事情，内有其深意，并指向未来！2011年上映的电影《钢的琴》电影里有一句经典的台词：成功了，就是一道风景，失败了，就是美好回忆。这句话对于同年再度重组的南京金龙来讲有着深刻的意义......

        成立于2000的南京金龙，在2005年就经历过一次重组，但始终没能在客车行业激起多大的浪花，在2010年底更是濒临破产。但混乱是一切新秩序的前提。家电大王黄宏生空降南京金龙，如同一把势不可挡的火，让南京金龙浴火重生。凤凰涅槃之后，我们看到了一个被彻底激活的南京金龙。这一次，南京金龙站在了命运的面前，在危机四伏的2011年，黄宏生以跨界的方式再次创业，对于自身来说就是一个极大的挑战，但是这次“豪赌”无疑给当时的南京金龙带来了希望和勇气。

开沃集团董事长——黄宏生

        从本质而言，每一个产业的颠覆及重组背后，都起伏着无数个生命的悲欣交集。但是商业是一场持久战，一开始比的是灵感、勇猛和运气，接下来拼的是坚忍、格局和理性。从2011年之后，南京金龙在纯电动客车市场一路高歌猛进，并多年进入行业前三。

        2016年正式更名开沃汽车  多元化发展拉开序幕

        曾经，子路问孔子道：“卫君待子而为政，子将以何事为先？”孔子答道：“必也正名乎！名不正，则言不顺；言不顺，则事不成。”黄宏生的想法正与孔子暗合，在南京金龙逐渐走向正轨后，他要做的就是为其正名。2016年的北京道路运输展对于南京金龙有着里程碑式的意义，在现场南京金龙正式对外发布了全新产品品牌——开沃（SKYWELL），意在致力于打造新能源科技与运输的完美结合，为用户提供更具安全、环保、更有效益的运输和出行方案。

开沃车厢可卸式垃圾车

        数十年如一日的坚持新能源道路让开沃集团走在了行业前列，如今开沃已经拥有全国九大基地，并在客车、专用车、乘用车多处开花。而这其中的秘密，开沃集团董事长黄宏生在活动中说出了答案，开沃汽车这些年取得的成就，正是因为坚持有所为有所不为。虽然期间面临了很多的诱惑，但都不为所动，开沃汽车坚持做自己擅长的新能源技术，完成了“三电”的独立自主研发。并把动力、安全、以及整个车辆的节能，都在软件和系统配置上不断的采用新的技术，做到每一辆车都可以在各种应用场景具有竞争力。开沃汽车时刻聚焦在出行上，无论是人的出行还是货物的出行，归根到底就是一句话，把车做好，无论是载100多人的客车，还是载5人7人的乘用车。

开沃自卸车

        编后语

        周易中的象曰：“战龙于野,其道穷也。”在活动最后开沃汽车提出了2019年的目标：保持省内第一，冲刺全国前三，并将在2019年推出自己的首款纯电动SUV, 拓展自己商乘并举的路线。多年以来，开沃汽车的奋斗之路在小编看来，就像是一部非常励志的电影。因为这部电影让“一千个读者有一千个哈姆雷特”的观众们都找到了属于自已的那份坚持与信仰，斯坦·李在他做编辑期间，很喜欢在文尾加上一个拉丁语字——Excelsior（精益求精），现在也送给还在路上的开沃汽车。

开沃SUV概念图

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