——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
码客信息技术有限CEO于光辉9月23日在“工程机械的‘互联网+’时代市场机遇与规则重塑”论坛上指出，传统的营销方式已经过去，中国将迎来新的互联网+时代的营销模式，“在互联网+时代，不是销售员上门找顾客，而是让客户主动找上门。在互联网+时代，销售就是这么简单和任性。”于光辉诙谐地说。
本次论坛由《第一工程机械网》主办，《今日工程机械》财富帮、《工程机械与维修》匠客网协办，各企业营销公司总经理、市场总监、品牌总监近60人参加论坛。论坛邀请英国工程机械咨询有限公司史扬、北京卓远智联科技有限公司李国军、码客信息技术有限公司CEO于光辉三位嘉宾分别就工程机械产业发展趋势分析、工程机械智慧互联带来的机遇和挑战、“互联网+”时代如何做营销等主题进行了演讲。
英国工程机械咨询有限公司史扬
于光辉指出，传统的营销模式有两个特点：一对一的模式、销售员单打独斗，这两种模式的共同点是成本高，效率低，依赖于销售人员的个人能力，在优秀销售员紧缺，人工成本越来越高的时代，这种销售模式潜藏巨大风险，需要企业投入大量的培训成本，还往往不一定有回报。而互联网+时代，对销售员的要求降低了，只要找到客户的痛点，通过现代化的信息手段，就可以找到自己的客户，依靠现场演示和口碑传播赢得客户的信赖，进而达成购买意向，完成交易过程。
码客信息技术有限公司CEO于光辉
在互联网+时代，企业与销售员的关系不是老板与员工的关系，而是生意合作伙伴关系，大家为了共同的利益密切协作，可以充分发挥个人的主观能动性，合理配置资源，以最快的速度达成交易，实现创收的目的。
李国军认为，尽管互联网+的概念提出仅仅半年多的时间，但它已经深入地影响到了工程机械行业，并正在以更快的速度施加更深入的影响。未来人机互联网、车机互联网将紧密结合，通过移动APP平台以高效、低成本等优势为行业用户提供智慧装备。他还分析了工程机械企业面临的现状和在互联网开发中存在的问题，指出互联网在工程机械行业已经普及，但在互联网的应用和推广上还存在许多问题，只有不断改进，才能推动工程机械行业的发展。
北京卓远智联科技有限公司李国军
史扬分析了工程机械行业的形势和特点，指出工程机械行业已进入深度调整时期，短时期内市场不会转好，工程机械企业要学会适应在市场徘徊的情况下保护自己，取得发展。而互联网+时代的到来，给企业在困难的市场条件下取得发展，提供了更大的空间。
互联网+
那么何为“互联网+”呢？通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。比如，第二次工业革命中，电力让很多行业发生翻天覆地的变化，未来互联网也会像电一样，作为一种生产力工具，给每个行业带来效率的大幅提升。
李克强总理在政府工作报告中提出“互联网+”的概念，对全社会、全行业来说，是非常大的振奋。国家大力支持网络技术和大众创业，对于盘活区域经济、对产业的需求和供给上加速适应市场有着积极作用。
互联网+制造业
在中国经济增速放缓，市场处于深度调整时期，给传统制造业带来了巨大挑战。首先是劳动力成本大幅上升，使企业面临巨大的成本压力，企业在整体利润不变的情况下，利润空间进一步缩小；其次是市场需求放缓，在市场旺季产生的大规模投入所造成的重复竞争使企业的库存压力大增，得不到有效释放；再次是市场环境的变化，使一部分用户的盈利能力在下降，对设备的需求在降低。重重压力下，如果企业继续按照传统的方式经营，势必形成恶性循环，最终陷入更困难的境地。
互联网+时代的到来，为企业赢得了发展的时间和空间。首先是信息化、智能化的引入，使企业产品的更新换代能力大大增强，为企业降低生产成本和管理成本提供了可能；其次是车联网、物联网的开发和利用，降低了用户的使用成本，扩大了企业的赢利空间；第三是产品全生命周期和全价值链的引入，使用户的盈利能力在增强，提升了客户满意度。
那么“互联网+制造业”美好在什么地方呢？具体来说它将赋予机械“智慧”，实现机械与机械的对话。所有的生产资料和产品在工厂中都有独特的“身份证”，记录着各种信息以确保其能在准确的时间到达特定的地点发挥应有的作用。同时这一切的生产信息都是透明的，管理者和决策者能准确了解自身工厂的各种情况并制定相应的对策，从而为找到最优解决方案奠定基础。
转型的节奏
在新常态下，大多数企业都面临着转型升级的重任，但怎么转？往哪里转？转型成功的标准是什么……几乎没有一个人能说清楚。因此，出现了一个特殊现象，大家都在喊要转型升级，并且也希望进行转型升级，但没有几个人能给自己的企业规划出一份完整的蓝图。
商用车行业也是如此，尽管转型升级已成为大家的共识，但很少有人对转型升级有一整套完整的概念，往往是人云亦云，跟着形势在走。就如新能源汽车，本来是一件利国利民的大好事，最初响应者廖廖，等国家出台扶持政策，实行财政补贴，又应者云集。不管有条件没条件都在上新能源项目，一旦该项目过剩，国家不再实行财政补贴，还有几家企业能坚持下去，是否又会重濱当年产能过剩的一幕呢？让我们拭目以待。
编后语：不论对工程机械行业还是对商用车行业来说，从来没有哪一个新生事物从一出现便如此迅速地影响人们的生活，“互联网+”便做到了。“互联网+”说到底是物联网、车联网与行业的结合，它不仅给用户带来了便利，也深刻地影响着汽车制造行业。相信随着更多新技术的应用，互联网+汽车将会越来越精彩。
版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
