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金龙1060辆校车出口沙特
当前，客车行业面临着“三期”（经济增长换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期）叠加的新常态，如何突出重围，考验着客车企业的智慧。然而，“一带一路”的推进、“中国制造2025”规划的提出，无疑为客车企业打开了新的视野。“中国客车走出去”或将成为客车企业踏上新台阶的重要突破点。
6月18日，大金龙的海外出口业绩又添上了浓墨重彩的一笔，1060辆金龙校车交付沙特教育部，不久后，该批校车将用于服务于当地学生出行的上下学接送。中国机械工业联合会执行会长陈斌，厦门市副市长林锐，沙特SEITCO运营总监Eng. Ali Al Ghamdi，金龙汽车集团、大金龙董事长廉小强等领导和嘉宾出席了交车仪式。
2015年上半年，对于大金龙来说，是海外出口强势发力的半年。3月25日，202辆大金龙凯哥出口尼日利亚；同期，210辆大金龙金威出口玻利维亚；5月26日，114辆大金龙金威出口古巴；5月12日，200余辆大金龙豪华旅游大巴出口沙特；6月12日，204辆豪华大巴出口泰国；再加上1060辆校车出口沙特。这一个个订单，无疑使大金龙在上半年海外出口中名列前茅。
“量体裁衣”的客车产品
不难发现，今年大金龙和沙特的合作格外密切，就在上个月，刚刚有200多辆豪华旅游大巴运往沙特，而这个月大金龙开往沙特的货船又再次起航。“2月沙特招标时，大金龙拿下了80辆的订单，但并没有全部中标。这次沙特教育部4月招标，5月时大金龙全部中标，获得了1060辆的订单，可以看出客户对金龙客车的信任。”大金龙沙特项目负责人说。
从80辆到1060辆，不单体现了沙特采购方对于大金龙的青睐，也体现了大金龙跨越式的进步。负责此次校车采购的是大金龙在沙特的独家经销商NTC公司，该公司与大金龙从2004年开始合作，就在2013年，双方再次签订了十年的战略合作协议。NTC公司CEOSami Shubaily认为：“大金龙是一家十分具有国际化视野的中国客车企业，最早进行全球化布局，也是最早进入沙特市场的中国客车企业，拥有专业的销售团队及最齐全的服务配套体系。另外，大金龙对需求设计能力强，产品质量过硬，具有极高的性价比。还有一个很重要的原因是，在沙特的所有客车品牌中，大金龙的售后服务公认是最好的。大金龙有一批售后服务人员长期驻扎在沙特，提供专业的售后服务。”
“沙特当地由于宗教信仰的原因，女性不能单独出行，这使得沙特校车需求量巨大。我们将持续关注当地的校车需求，期待能和沙特教育部再一次合作。”大金龙沙特项目负责人说。
其实，大金龙和沙特的合作渊源可以追溯到2004年，在1060辆校车交付沙特教育部之前，大金龙已向沙特出口了约2500辆大中巴，实现逾15亿元的出口销售额，占据当地大巴市场份额第一。长期的运营经验，使当地市民更熟悉金龙客车，当地客户对大金龙客车的满意度和认可度逐年提升。
据统计，在当地最具资质的17家运输公司中，逾半数都是大金龙的客户。据Hajj管理机构推出的满意度评比显示，大金龙客户长期占据前五位，其中一家客户已连续多年雄踞榜首。
“授人以渔”式的售后服务
长期以来流行这样一句话，售后服务要比产品重要。在客车行业，因为看中售后服务而选择产品的并不少见，各个客车企业也使劲浑身解数完善自身的售后服务体系。不过，在海外市场上做好售后服务，不同的政策、不同的社会环境、不同的文化，难度可想而知。大金龙多年深耕沙特市场，成为当地大巴市场份额第一，与其成熟完善的售后服务分不开。
据了解，大金龙售后服务团队于2004年开始进驻沙特，此后每年一批批的工程师奔赴沙特开展售后服务工作，他们不仅承担维修技术指导，还负责培训驾驶员、参与车队管理等工作。
在经过了大量当地的调查研究后，大金龙售后服务团队根据沙特炎热干燥的气候特点，结合自身多年的服务经验，同时参考各地的车辆运营管理优良做法，组织整理成阿拉伯语的“金龙客车维护管理指南（沙特版）”，对现有车辆使用的弊端进行一一改正。据悉，在沙特市场，大金龙是唯一一家提供阿拉伯语培训教材的企业。
为切实提高售后服务效率，增强应对突发故障的能力，确保用户使用备件更及时，2006年大金龙建立了沙特备件服务中心，常年储备价值数千万元的备件。如今，大金龙沙特备件服务中心在做好沙特市场备件保障的同时，还辐射到约旦、迪拜、苏丹、巴林及阿联酋等其他中东国家，为完善中东市场服务网络的布局发挥着重要作用。
沿着“一带一路” 践行“中国制造2025”
据统计，2014年大金龙的出口销售量突破万辆，达到12300多辆。从近几年的海外销售情况来看，大金龙一直保持国内前几名的业绩，成为中国客车“走出去”的代表之一。与此同时，随着“中国制造2025”规划的提出，大金龙也早早开始谋篇布局，致力于成为工业4.0时代的先行者。
中国机械工业联合会执行会长陈斌表示：“中国汽车是中国制造的领头产业，很高兴看到以大金龙为代表的中国客车企业走向世界。我希望，以客车为纽带，进一步推进中沙两国机械工业领域的友好合作，实现优势互补，促进两地人民之间的友谊。目前，各省市正在积极打造以科技创新为核心的汽车产业链，全力协助本土汽车企业做大做强，希望大金龙继续加快自主创新、努力提升客车技术和制造水平，将世界版图绘制得更大更美。”
今年3月，金龙汽车集团、大金龙董事长廉小强带领集团各公司负责人到沙特、埃及、阿联酋等海外市场进行调研、考察。廉小强说：“福建汽车产业希望与国家“一带一路”战略一起脉动。去年，大金龙出口首次突破1万辆，主要市场就在‘一带一路’沿线的中东、南欧、非洲等国家。未来，双方合作将向共同办厂拓展。”
毗邻古海上丝绸之路起点，地处21世纪海上丝绸之路核心区，拥有厦门自贸区的政策优势，大金龙面对着更多的机遇和挑战。未来，大金龙将继续推行其海外市场营销战略，将行业新技术注入产品之中，以科技元素提升客车品质，加大主动售后服务力度，树立海外市场优质售后品牌，从多方面满足客户需求，为进一步拓展海外市场谋求更大的发展空间。
廉小强认为，“目前，大金龙迎来了发展最好的时候，福建省对汽车产业的支持力度是近年来最大的，金龙汽车内部开展的大协同和在全球范围内的资源整合，都将为大金龙的发展注入强劲的动力。同时，大金龙在海外的中国制造优势和品牌优势明显，我相信，大金龙海外营销将在更高的平台上，开启了新一轮跨越式发展的序幕。”
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