“在这样一个过程中，是奔驰的服务，奔驰的网络和奔驰的质量，最终让我们只选择奔驰卡车。”周涛说，此次购买的10辆奔驰卡车到位后，陕西大件拥有的奔驰大件运输卡车总数将超过30辆，占了公司车辆总数的60%。

陕西大件购买的第一辆奔驰车辆

奔驰助力  周涛欲打造世界最强大件运输公司

据了解，本次陕西大件采购的梅赛德斯-奔驰Actros SLT 4160型重型牵引车，为欧四排放8x8全驱车型，最大输出功率609马力，最大扭矩2400扭米，最大牵引重量为500吨，10台总价值则高达3000万人民币。

对于为何投巨资购买这批技术最先进的大件运输车辆，周涛显然有自己的打算。

“眼下，国内大件运输市场发展非常快，而且大吨位的趋势非常明显。以前300吨以上的货物我们一年只能遇上一两个，现在，一个月就有数十件。”更重要的是，这几年建设的大型煤电化工项目，也给周涛提供了难得的机遇。

“全国大型的变压器厂接近100家，每年都在全国的2000多个县布局变电站。在电厂开发过程中，变压器、破损的变压器以及其他的设备都要来回不断地运输。现在，20万伏、30万伏的电厂都不批了，剩下最小的也是60万伏的电厂，60万伏以上的电厂核心设备都是重大件，质量都在300吨以上。”

因此，周涛说，这次新购入的10台奔驰车辆，特别适合国家电网建设中重大的超高压变压器，以及电厂的定子、转子的运输。“这些设备的自重都在400吨左右，再加上配套的板车重量，全部的重量已经接近600~700吨，这个重量只有奔驰的8X8系列车型能够承运，这种车目前在中国国内只有几十台，但是，这种需要运输的电厂设备全国每年就有几千套。”

梅赛德斯-奔驰actros-slt 4160型重型牵引车

周涛总结说，随着陕西大件装备水平的提升，全国装备制造厂提供的运输业务会越来越多，但是陕汽大件现在手里只有50多台车，这远远不够。“所以，在今后10年里，公司的工作重点仍是发展装备，要在5-8年内突破100辆车规模。同时，我们的最终目标是仅奔驰SLT8X8车型就要超过100台，从而建成世界最大的大件运输设备公司。”

奔驰Actros-SLT重型牵引车

梅赛德斯-奔驰Actros-SLT重型牵引车是奔驰卡车专门为大件运输打造的一款牵引车，自问世以来，凭借先进技术、精湛工艺和卓越品质，Actros-SLT重型牵引车在大件运输专业用车领域独占鳌头，在全球250吨以上大件运输市场的占有率更是超过70%。