近年来，我国经济已由轻化工业化转入重化工业化阶段，专用汽车向重型化发展就是一个标志。重型专用汽车的发展成为汽车产业和国民经济快速增长的动力，其需求量的迅猛增加，直接推动国家产业结构的升级。
重型化、大马力、高技术将成为专用车发展趋势
重型厢货半挂优势显著
随着国家交通运输相关管理政策实施的逐步到位和地区间地方?；ぶ饕逭叩某废?，重型厢货半挂运输这种高效、经济、节能、环保并完全优于其他单位货车的运输方式已经成为物流行业的首选。
重型厢货半挂车的生产资料属性，决定了其市场发展与国民经济宏观走势紧密相关。无论欧美还是日本，无不证明这种正相关性?；毓耸兰统醯闹泄眯问?，2000年，中国GDP增长率回升为8%，扭转了连续7年的回落趋势，重卡包括重型厢货半挂车成为拉动商用车猛增的主力车型。2002年，重卡销量首次超过中卡，整个卡车市场向重型和轻型两端发展的态势日趋明朗。经过2000~2010年连续11年的高度释放，重卡市场容量迅速扩大，重型厢货半挂车得到长足发展。
受公路条件和底盘生产的限制，我国专用汽车一直以中型车为主，重型车生产量的比例至今依然偏低。然而，汽车重型化是方向，重型厢货半挂车应该具有较强的发展潜力。从市场规?？?，重型厢货半挂车的市场规模远远高于其他专用汽车。从其市场特征看，其市场集中度依然较高，主要集中在行业排名前10多家知名企业。同时，安全、环保、节能和高科技、低耗油、大吨位、大功率、适用于专业化运输的高端重型厢货半挂车将成为市场发展的主流。从世界各国重型车发展历史看，各国专用汽车都已经显示出重型化、专业化的发展趋势，各国汽车制造公司都在载货汽车重型化、发动机大功率化以及高科技装备化作为产品研制和开发的发展方向。专用汽车重型化正在成为我国未来发展的主旋律和大方向。
