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        今日，戴姆勒卡客车（中国）有限公司在北京举办2016车手联盟赛中国赛区颁奖典礼，两大组别的三甲车手（按名次排列，车队同）——长途组周源、刘新华、赵俊海及短途组曾勇、梁伟超、张冠华，最优秀的六支车队——长途组京铁城通物流（北京）有限公司、北京汇源集团（苏州）兆丰物流有限公司、北京华夏汇通物流有限公司及短途组镇江宝华物流有限公司、鹤山市鹏鸿汽车运输有限公司、东莞市天佑运输服务有限公司的代表均来到北京，集结于雁栖湖畔，接过由戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官高海纳博士（Dr. Rainer Gaertner）颁发的象征着实力与荣誉的奖杯。

戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官高海纳博士致词

        高海纳博士在贺辞中表示：“FleetBoard?车手联盟赛是考验节油驾驶能力的比赛，中国车手及车队第一年参加全球角逐就表现出世界级的水准，取得了令人振奋的成绩。”上月汉诺威国际商用车展期间，FleetBoard?车手联盟赛举行了全球优胜车队颁奖典礼，高海纳博士代表进入全球前十名的中国车队接受了优胜证书。

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛短途配送组优胜车队领奖

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛长途运输组优胜车队领奖

        2016年FleetBoard?车手联盟赛为期三个月，自6月1日持续至8月31日，在2万多名参赛车手中，只有不到500名来自中国。面对德国强大的集团军以及南非、欧洲诸国的劲旅，中国车手完成了一次“了不起的挑战”：四位进入前30，周源以9.85的得分取得了中国车手的最高排位全球第11。车队方面，五支中国车队进入全球前十，分列第二、三、四、五、八位。

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛短途配送组优胜车手领奖

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛长途运输组优胜车手领奖

        中国是戴姆勒卡车最为重要的市场之一。2013年，戴姆勒卡客车（中国）有限公司将FleetBoard?智能车队管理系统引入中国市场，结合T.C.O. ?运盈智汇帮助用户提高卡车运营效率，节约物流成本。目前，全国已有59支车队、484名驾驶员采用了FleetBoard?智能车队管理系统及其管理服务。在戴姆勒卡客车（中国）有限公司创值培训及车队运营管理咨询服务团队的支持下，驾驶员节油驾驶水平提高7.4%（以FleetBoard?性能分析模块评分计算），平均油耗下降11.7%。未来伴随我国物流行业的变革和升级，必将有更多的中国驾驶员、车队成为FleetBoard?智能车队管理系统用户，从创值培训及车队运营管理咨询中受益。

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛长途运输组车手冠军周源（左）

及短途配送组车手冠军曾勇（右）获得德国荣耀之旅

梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard?车手联盟赛优胜车手、

车队与戴姆勒卡车客车（中国）有限公司高层合影

关于FleetBoard?联盟赛：

        FleetBoard?车手联盟赛是一项基于FleetBoard?智能车队管理系统，考验卡车驾驶员经济驾驶能力的全球性年度竞赛，参赛选手来自世界各地的运输和物流公司。比赛在参赛车手及车队的日常运营中进行，全程利用FleetBoard?性能分析模块来衡量所有参赛者的驾驶表现，根据路线难度系数、驾驶员预见性驾驶以及速度稳定性控制、制动操作等进行评分，对参赛选手进行排名。顶尖选手逐年攀升的驾驶水准和参赛成绩表明：全球范围内的运输公司和卡车驾驶员正愈发注重经济型驾驶，推行资源保护型运营。

        自2002年以来，该赛事已成功在全球20余个市场上开展。2016年，赛事首次引入中国，同年参赛的国家还包括丹麦、德国、芬兰、英国、意大利、立陶宛、挪威、荷兰、罗马尼亚、瑞典、瑞士、斯洛文尼亚、西班牙、捷克、斯洛伐克、葡萄牙、南非。

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