2004年，历时5年、全市新改建6700余公里的村村通水泥（沥青）路工程宣告完成。当时全市341个乡镇的4579个行政村实现村村通水泥（沥青）路，形成了一张以镇（乡）为节点、通村联社、四通八达的乡村路网。

    记者从市交委公路处获悉，根据最新编制的《2013-2017年全市村组道路建设规划》，这张网将在未来5年内继续加密。据悉，在“村村通”的基础上，我市继续深入推进农村公路联网加密和提档升级工作，到2017年年底前，全市实施统筹城乡村组道路建设工程8500公里，其中新建村道500公里、新建组道5000公里，改建村道1500公里、改建组道1500公里。“届时，全市2714个建制村、35570个村民小组和已建成的20户以上农村聚居点都将通水泥或是沥青路。”市交委公路处相关负责人告诉记者。

    对于农民增收 效果立竿见影

    “农村公路对于农民增收有立竿见影的效果。”市交委公路处相关负责人告诉记者，2004年“村村通”工程完成后，邛崃市花楸村2000亩的茶业为全村村民带来了年人均2000元的茶业收入，发展茶业的致富路就此打开。“而此次村组道路建设工作实施后，将会有更多的致富路延伸到村民的家门口。”

    该负责人告诉记者，统筹城乡村组道路的建设，将进一步推动农村经济结构的调整和高效生态农业的发展，促进农产品的快速流通和乡村旅游业发展，助推农业增效和农民增收。

    指路标志上的地名 采用双语标志

    值得一提的是，此次实施的一些村组道路由于条件限制而达不到《公路工程技术标准》。为此，市交委还专门制定了《成都市统筹城乡村组道路建设技术导则》（以下简称《导则》）。根据《导则》，村组道路应因地制宜，合理确定技术标准，充分利用机耕道和村民日常出行通道改造，尽量少占地、少拆迁。“线路平纵面技术标准原则不低于四级公路要求。”

    “设计时应结合农村客运规划，充分利用农房院落、学校、卫生所、农资供应点等宽阔路段，设置简易客运站招呼站点。有条件或需要的地方，还可以在村部所在地设置港湾式停靠站。”该负责人告诉记者，此次实施的村组道在与既有道路连接处应该设置指路标志，而指路和地名则要求采用汉英双语标志。

    2013年完成2000公里 已纳入民生工程

    “全市统筹城乡村组道路的标准化建设，将进一步提升农村公路的标准和质量，优化农村路网结构，切实提高农村交通出行效率和便捷性，改善农民生产生活出行条件。”该负责人告诉记者，今年我市将2000公里统筹城乡村组道路建设列入了民生工程目标。“上半年主要完成了今年2000公里村组道路建设规划、目标任务分解及项目前期设计、施工招标等工作。”

    据悉，截至6月底，已开工建设742.7公里，完工561.6公里，完成投资2.9亿元。该负责人告诉记者，今后每年实施不少于2000公里，力争在四年内基本完成统筹城乡村组道路建设任务。