车前部装载了N-Fab的保险杠，Hella高亮度前照灯。打开发动机舱盖，丰田的5.7升iForce V8发动机像一只蓄势待发的猛虎坐在那里，改装了TRD的进气系统，相比原厂的更加顺畅。

　　轮胎选择了35寸的Nitto Trail Grappler，确实是个不小的家伙，在后备箱中，N-Fab为它专门提供了一个轮胎支架，因为35寸的大小的确不容易找到一个安身之处。BMF的M-80系列轮毂经过表面处理之后看上去更加锋利，透过轮辐看到TRD的红色高性能制动卡钳。