离合器液压系统有空气时，会造成离合器操纵系统工作不正常。因此，必须进行排气。

　　手工排气方法如下：

　　A）先将离合器贮油罐中加满合成制动液。

　　B）取下离合器分泵的防尘帽，拧松分泵的放气螺栓。

　　C）将一根与放气螺栓排气嘴同样内径的塑料管的一端套在放气螺栓上，另一端插在装有制动液的瓶中。

　　D）由助手反复踩离合器踏板，观察气泡从瓶中排出，直到没有气泡排出，踏板力增大后，拧紧放气螺栓，取下塑料管。

　　加注设备排气方法如下：

　　A）在加注设备中加产品规定的离合器油，并给设备充气至（2-4）个大气压，然后准备工作。

　　B）拧开离合器分泵排油孔堵头，将加注设备的加油嘴安装到排油孔上，开通加注设备，从分泵处开始加油，直到离合器油杯加注到2/3左右且油中没有气泡泛起时止。加注时注意打开油杯盖。

　　C）加注完成后，脚踩离合器踏板，踏板有力，表明管路没有空气存在，合格；若踏板无力，继续排气（此时可将油杯中油倒出一些，继续用设备加油）。

　　注意事项：

　　I.在拧紧放气螺栓时用力不可过大，以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺栓密封带，造成漏气；

　　II.在使用塑料管排除空气时，插入装有制动液瓶中的一端的管口不能露出液面。