记者今天从上海市交港局了解到，为防止驾驶员疲劳驾驶，进一步规范长途客运车辆夜间通行管理，目前上海已选取新国线集团上海旅游汽车服务有限公司、上海白玉兰高速客运有限公司、上海新世纪运输有限公司3家企业，启动长途客运接驳运输的首批试点。

　　长途客运接驳，即对800公里以上的长途客运班线，在运行途中选择合适地点，驾驶员停车、落地休息，由在接驳点上休息等待的其他驾驶员上车，继续执行客运任务。这一运输组织方式可防止疲劳驾驶和客车夜间停驶产生的诸多问题，提高长途客运夜间运行的安全水平和服务质量。

　　由于长途客运接驳增加了企业的经营成本，外加各地交通管理部门特别是地方交警在执行试点政策上存在着差异，眼下长途客运企业试点的积极性普遍不高。本市新国线从上海至四川泸州班线开展试点以来，接驳运输方式既保证了乘客安全，又不耽误乘客行程，受到了乘客的欢迎。