2012年8月28日，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）正式运营。以此同时，欧曼第55万辆下线，而下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展。

福田戴姆勒汽车以福田原有欧曼品牌为基础，合资双方共同培植欧曼这一中国自主品牌。按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。福田戴姆勒合资公司是双方全球合作业务的运营中心，即双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心，俄罗斯等地的合资公司将作为区域性生产和销售中心。

作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。

官方称，欧曼GTL在耐久性方面，按欧洲B10重卡寿命设计，达到80万公里无大修，平均故障间隔里程可达10000公里，超过行业平均水平20%以上；在主动、被动安全方面，均满足欧洲最高安全法规标准，是中国首个通过获德国莱茵欧洲安全标准认证的重卡产品；在经济性方面，欧曼GTL采用领先的体系节油技术，通过低风阻设计、动力系统优化，分工况匹配，比同类型车型省油3-5%。

此外，在舒适性方面，欧曼GTL吸收轿车的舒适性设计，以驾乘人员为中心人性化设计，创新应用独立热源系统，冬季可在不着车的情况下提供暖风，匹配高端重卡定速巡航系统，长途驾驶更轻松。另外，该车还装配了车载无线网络服务和智能远程操控系统，可实现全球定位、远程诊断、娱乐、防盗、车队管理等。

动力方面，欧曼GTL搭载的是奔驰OM457发动机，最大马力达490马力，达到欧V、欧VI排放水平。据悉，福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。