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       由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”（简称“道路运输车辆展”）于2013年5月22日-24日在北京隆重举行。交通运输部冯正霖副部长亲临展会参观。中国扬子集团滁州客车制造有限公司首次携带YZK6660XCA、YZK6590XCA型两款小学生专用校车组团参展，巨大的背板墙上，“一切为了孩子，一切为了孩子的安全，这就是我们的责任”尤为引人注目。值得一提上，扬子校车搭载“北斗校车安全服务系统平台”的安全校车同时亮相于北斗展台，接受参观者检阅。

       实际上，多年来致力于安全校车推广与应用的扬子校车已经开始走出自己的特色之路。自去年5月以来，扬子集团滁州客车制造有限公司董事长戈永海率领他的团队迈出最重要的一步：在安徽省凤阳县、明光市、定远县、来安县、滁州市南谯区、灵璧县、湖南省邵阳市、辽宁省锦州等地市组建了近10家自营校车公司，以“海宏客运”品牌，专业从事校车服务。截止目前，该校车集团公司已投入营运的车辆近800辆，成为中国最大的校巴运营集团公司。

       标配北斗系统的扬子校车。戈永海正是以一种企业家服务和回报社会的责任心克服了诸多常人难以想象的困难，在国内大力推广安全校车，希望在广大中小城镇，更多孩子能坐上安全、可靠、规范运营管理的校车上下学。为此，他甚至不惜初期不要政府投一分钱，自我批量投入校车和营运费用组建校车营运公司运营。他在接受记者采访时表示，“我只是想做一些事情，做一些实实在在的产品服务社会。之前通过做公交车，我发现扬子客车确实为社会做出了一些贡献。” 这是在此前，扬子客车重组湖南邵阳公交，彻底改变了邵阳公交脏、乱、差的面貌，真正成为城市一道靓丽的风景线。邵阳市委书记曾代表邵阳市700万人民向他表示感谢。

       他认为，“汽车是一个系统工程，一口气不可能吃个胖子。必须加紧发展步伐，别人走一步，我走三步，通过完善工艺设备，提高整体管理水平，提升产品品质，生产出适合广大客户需要的产品。”扬子校车前装“北斗校车安全服务系统平台”并希望作为标配出厂正是企业在安全上的进一步努力，同时，戈永海致力于打造我国校车生产基地，正着手投资2亿元进行大规模技术改造，预计在2年内形成5000-20000台校车生产能力。

       他总结扬子客车发展的原因，其中重要一点就是发扬苦干十年的“扬子精神”。“我不盲目求大，别人不重视的地方，别人不愿做的产品，我去开拓，我来生产，我认为这就是扬子客车的特色。样子校车此次首次参展就收货颇丰，其YZK6660XCA小学生专用校车荣获“中国道路运输杯”2013年度最佳校车奖。——商用车之家讯