“恒天汽车将出台形象店建店补贴政策，经销商只要建设符合标准的4S店就能享受恒天汽车给与的高额补偿。比如A级4S店，恒天汽车会给与经销商300万的补偿，这么算下来，经销商所要负担的部分就大大的减少了。”近日，记者从恒天汽车官方获得消息，在2013年里，恒天汽车将重拳打造品牌，扩建营销网络，给与经销商高额的建店补贴。

    产能升级，招商诱人

    “恒天汽车未来三年规划是建立3大产品平台，实现30万年产能。于此同时，我们将采取一个相对创新的营销模式——网店与形象店相结合共同卖车。”恒天汽车总经理柏永华在上海车展时接受媒体采访如此表示。

    作为恒天汽车新营销模式的重要一环，恒天汽车实体形象店在全国范围内的扩建已经步入轨道。据恒天汽车相关负责人介绍，此次恒天汽车建店高补政策面向全国的A类经销商兑现，根据经销商建店形式和建店规模，给予高额建店支持，最高可享受300万补贴。可以说，这一政策的出现对于经销商投资人无疑是一个巨大助力以及诱惑。

    其实早在恒天汽车途腾皮卡上市前，对于经销商的补贴政策便已经初见端倪。“恒天汽车作为新兴的自主品牌相对于合资品牌华晨宝马、北京现代和一汽奥迪的接受度可能偏低，但是作为央企，我们有资金也有实力将品牌做大做强，建店高补政策的推出是为了与经销商实现共赢！”

    自主研发，服务先行

    早在先前，恒天汽车已经携手上海龙创开始进行新车型的研发，同时，恒天汽车还斥巨资组建了恒天汽车研究院致力于恒天动力、整车等相关技术工艺的研究创新。目前，恒天汽车旗下所产车型零部件皆是经过严格把控的，发动机、变速器、前后槽等都是由国内以及国际上知名零部件商所提供。恒天汽车已逐步展现从技术研发到生产销售再到“2年4万公里维修零费用”的售后服务政策，开启了汽车服务业的先河。

    如今，在重金高补建店政策的促进下，恒天汽车双渠道销售之路能否大放异彩，还要大家拭目以待。