整个旅游客运市场正在酝酿着一场转型，这种转型是国家假日休闲计划发布很重要的一方面，云南正是转型的开始。

    近日，在安凯·美丽中国行活动昆明站启动仪式上，云南旅游汽车有限公司董事长杨禄森在接受记者采访时表示，“随着旅游产品不断更新换代，旅游产品层次在不断提升，从过去的观光向休闲转型，这是非常重要的一步。与之匹配的旅游客车也将分高、中、低等级，满足不同层次游客的不同需求。

    据了解，云南旅游汽车有限公司（简称“云旅汽”）在云南旅游客车行业的地位类似于北京首汽，是云南专业从事外事旅游、大型活动客运接待和城际高速干线运输的旅游客运企业，目前公司拥有800多台大中型客车。自安凯去年开始在云南市场加大推广力度，云旅汽率先引进安凯客车，去年共购进30多台。

    杨禄森认为，安凯凯斯鲍尔和尼奥普兰两大品牌都是世界顶尖客车产品，也是最早引进国内的豪华车型。安凯客车不仅拥有一流的产品品质， 其丰富多样的旅游车型恰能满足云旅汽在提升旅游产品层次上的不同需求。

    从观光向休闲转型，意味着旅游文化在发生本质上的转变，与之对应的高端旅游客车也将应运而生。杨禄森说，“高端旅游客车的定位，在国家层面上是向公路客运靠，旅游客车也分中、高、低三级，今年国家旅游局已经牵头在做旅游客车标准，正在试行征求意见阶段，到底高端旅游车代表了什么理念，目前也在探索中。比如以前是上面坐人，下面是行李舱，能不能调整为下层能休闲娱乐，上下层相通。这样旅途中游客下来，喝喝茶，休息下；或者客人可以从楼上下来到底下，拿东西取物很方便。”

    据他介绍，这样的车型在泰国非常普遍，泰国旅游客车用的大量这种12米上下层相通的大巴，使用效果很好，“我们也很想使用这样的车型，像昆明-大理-丽江，这显然是一条观光线。以后随着旅途中停靠、休息、景点，我们把停靠站变成景点，这样400公里的旅程，车上、旅途中，目的地，无处不景点、无处不休闲。在旅游车上，游客能安排很多事情，旅途丰富多彩，而不简单的只是个运载工具。”

    云旅汽今年就想试用这种新车型。杨禄森告诉记者，“今年我们想尝试两大新事物：一是双层敞篷城市观光车，上面敞篷坐人，车辆围着城市转，这样的车方便那些出差或路过云南没时间深度旅游的人，办事之余坐上观光车街头小巷转转。二就是这种400公里范围内的新型休闲旅游车。恰恰这样的车型在安凯是很容易办到的。”

    云南作为休闲旅游转型的开始有着广阔的市场。记者在采访中了解到，全省有5000多辆旅游大巴，昆明市有2003台，总座位60000多个，今年还将有100多台退出市场，近年来云南省旅游客车正以年均两位数在增长；全省旅游车出车率达84%，昆明市则超过100%，来云南旅游的客人基本90%以上依靠旅游大巴运转全省各地。更有消息称，云南省政府要求未来的旅游市场要翻3番。满足市场需求又能适应当地道路条件的旅游客车将在这里大有所为。

    作为率先使用安凯客车的用户，杨禄森对安凯产品也不吝赞美，“安凯这次美丽中国行活动在云南启动，意味着中国最先进的产品登陆云南，将大大提升云南旅游客运品质。安凯客车的一流产品和细致周到的服务保证了我们为广大游客提供最好的服务，安凯客车安全、可靠、舒适的营运表现不仅赢得了我们的信任，更给乘坐安凯客车的游客留下了美好的回忆，充分体现了魅力安凯的理念。为满足广大游客的高品质旅游需求，我们需要开发更多特色的旅游线路和旅游产品，更需要像安凯这样的质量过硬、服务周到、运营可靠的旅游运载装备，让每一次旅行都成为美丽之旅，留下美好的回忆。同时我们积极响应政府号召，在旅游行业中切实落实建设美丽中国，让广大游客不仅从旅途中愉悦身心，更感受到美丽中国的精神底蕴，自觉维护景区生态环境、人文环境，让生态旅游、绿色旅游成为美丽风尚。这就是安凯美丽中国行活动的意义所在。希望本次活动将美丽中国行的清新之风带向全国。”