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2012年是上汽大通品牌发布的第二年和完全上市销售的第一年，但却实现了6000辆的整车销售，市场占有率达到6%，创造了国内商用车领域的“上汽大通速度”。“2013年市场占有率目标是8%。” 上汽大通总经理蓝青松表示，上汽商用车正迅速从长期占据垄断地位的合资品牌手中夺取市场份额。
G10发布前宣传片 ，预示着这是一款领先当前技术10年的产品
在本次上海车展上，上汽大通发布了全新MPV概念车G10。“相比传统MPV，G10拥有更合理的空间布局。由于采用了最先进的发动机，G10的车辆排放能达到最严苛的欧标准。作为首家推出概念车的商用车企业，上汽商用车此次以破局者的形象出现，尤其是商用MPV领域带来了全新的价值体验。”蓝青松说。
上汽大通商用MPV概念车G10以“绿色、高效、科技”为理念，依照“国际基准”准则开发的商用车领域首款概念车，其技术应用全面领先行业十年的水准，在能源的高效使用、环境和健康油耗以及满足客户全方位需求等方面，均体现出引领行业的前瞻变革。尤其在高效动力方面，G10采用了上汽集团集全球资源所打造的新一代高效节能发动机，此发动机最新缸内直喷和涡轮增压技术，震动噪音和油耗水平均达到国际一流水准。此外，G10拥有合理的空间布局，同样的空间内能搭乘更多的人员和货物，大大降低了人均出行的能源消耗。
上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海在接受媒体采访时表示，这款G10 概念车整体技术领先目前国内技术十年，是上汽大通给消费者带来的一款十年后的产品，上汽大通预计将在明年全面量产上市。
在上汽大通展台，一台出口英联邦的右舵轻客也在静静展示，无声的传达着大通“一投产就是左舵、右舵同时生产、国内和海外同步上市的战略”。
英联邦适销车型现场实拍：
商用车之家网即将推出上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海的专访报道，敬请关注。
