现代全新Trago Xcienr

看到全新Trago Xcienr的时候，记者也被惊艳到了。结合了现代乘用车“流体雕塑”的设计理念，“U”形散热格栅占据了前脸的主要部分，线条也随着造型散发到驾驶室侧面，一切都显得似曾相识又毫不突兀。

全新Trago Xcienr绝对是前脸造型中的又一亮点了，白色的灯眉，LED日间行车灯和由4颗高亮LED组成的近光灯，绝对是引领商用车界的潮流了。

现代全新Trago Xcienr

由于推出了全新驾驶室，Trago Xcienr的驾驶室空间也算是终于追上了业界的平均水平，原来那个令人诟病的卧铺在这次的改变中，宽度大幅提高至800mm，而驾驶室净高也达到了1895mm。

动力系统的升级并没有驾驶的改变那么大，排量为10L和12L的引擎依旧为Trago Xcienr效力，最大功率320ps和520ps，最大扭矩1900Nm和2500Nm。在老款车型上提供的ZF As-Tronic变速器也会继续沿用。

现代表示全新Trago Xcienr将比老款Trago提高7%的燃油经济性，全新的驾驶室造型对于风阻的减少功不可没。

现代全新Trago Xcienr

据悉全新Trago Xcienr将于今年的第二季度在韩国市场上市，随后将在莫斯科车展上为欧洲市场进行首发。现代希望2017年，全新Trago Xcienr的销量可以达到每年6万辆的水平，除了原先的市场，现代还将在新兴市场推出这一车型。