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驾驶着大运N8E燃气重卡，奔波于山西与河北之间运输煤炭，这就是赵师傅的工作日常。

“拉煤想赚钱，选择一辆适合的车才是关键！”作为一名42岁的老司机，他说出了众多卡友的心声。经过朋友介绍，他选择了大运N8E燃气重卡上。“周围很多人都开这个车，评价都不错。”赵师傅说着竖起了大拇指。

“想多挣钱，那就得撸起袖子使劲干。”赵师傅表示，为了让车辆发挥最大的价值，他们两个人一台车，白天黑夜连轴转，“我们现在是人歇车不歇，车基本上每天都在跑，可靠性非常强，面对轮胎不停转的高强度工作，啥问题都没有。”

值得一提的是，大运N8E燃气重卡在轻量化方面确实出色，采用新材料、新工艺，在驾驶室、车架、悬架、轮毂、底盘支架等方面实现减重，科学瘦身的同时，还保证了车辆的安全性与承载力。

当下的煤炭运输市场，大运N8E燃气重卡，凭借着动力强、气耗低、舒适省钱的优势，陪伴着赵师傅在复杂多变的运输之路挑战一切的可能性。

张师傅从小在父辈养车氛围的环境中成长，在父亲的熏陶下耳濡目染， 35岁的年龄就有着30年的养车经验，虽然是一句玩笑话，但他确确实实对重卡运输之道有着自己独特的见解。

“如果要按今年的市场，用油车一个月可能赚得很少。”面对低迷不振的行情，说到赚钱，他决定换一辆燃气车来跑运输。

作为一名老司机，他比对了周边朋友养车的经验，还认真研究了各个车型的优、劣势，最终，大运重卡 V7H 460 6×4LNG牵引车凭借着高性价比、低故障率的优势，被张师傅果断选择。

如今凭借成本低廉、绿色环保、安全可靠的爱车，按照如今的气价，张小林表示：利润很高，这个选择非常正确！

“马力大，自重轻，稳定性及可靠性强，安全舒适，这是我对大运重卡V7H 的中肯评价！”张师傅乐呵呵的表示，能赚钱的重卡才是好重卡。

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