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寒潮来袭 LNG重卡冬季运输行不行?

商用车之家讯:欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务!立冬之后,多地气温明显下降,北方地区也提前进入供暖模式,天然气的使用量随之增加,气

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立冬之后,多地气温明显下降,北方地区也提前进入供暖模式,天然气的使用量随之增加,气价也有上涨趋势,很多开LNG重卡的卡友都在讨论冬天要不要直接停运?别怕!大运V7H燃气车给你冬季运输的“底气”。

LNG重卡有一个重要优势:抗低温。LNG液态天然气凝点为-161.5℃,即使在温度极低的情况下也能轻松点燃;而且气耗还低,例如大运V7H燃气车,百公里综合气耗仅28.7kg,真正做到了节气降耗,有明显的成本优势。

01 冬季出行担心冷?大运V7H给你温暖

大运V7H燃气车车内配备了独立暖风,冬天行车也温暖;体感温度极佳,手动模式下,具备恒温控制功能,体感舒适性好;空调风量大,风速快,各出风口风速均匀,制热速度快、换气效率高。多层隔音、车门双层密封,防尘防水防雪,为司机提供更稳、更舒适的驾乘体验。

02 担心路滑?大运V7H给你满满安全感

大运V7H燃气车制动效果好,制动气压1.0MPa,响应时间500ms,还有发动机缸内制动、液力缓速器等辅助制动安全保障。在零下42度的极寒地区进行了6000公里的耐久性试验,起伏路、颠簸路都轻松应对,保证冬日出勤安全可靠。

实际上,LNG重卡的性能尤为适合冬季运输,如果进行合理的运营成本管控,卡友们反而能在这个冬天大赚一笔。

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关键词: 大运重卡
 

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