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“我九几年就开始开车，之前一直是给别人打工，2020年开始自己干，从事危险品运输。”来自辽宁的卡友赵勇是我们今天[卡友故事]的主人公。

赵勇在2019年购入这台解放J6P领航版，搭载锡柴（解放动力）CA6DM2-46E51，排量11L，最大输出功率460马力，最大扭矩2110N·m。“从北方将成品油或半成品油运往重庆、成都、江苏、安徽、河南等地，无论是山区还是平原，都可实现澎湃动力输出，动力是够用的。”

提及当初购买选择解放动力，赵勇告诉记者，在他们当地都是解放车，身边的朋友也大力推荐解放动力，在朋友圈的口碑非常好，自己也就没有犹豫地选择了解放动力。“维修保养非常方便，换配件也非常便宜。”赵勇直言当初的选择非常正确。

从辽宁盘锦前往重庆垫江，标载49吨，赵勇的车能装载成品油33吨，沿途平原与山区交错，不仅考验着驾驶员的驾驶水平和细心程度，也考验着发动机的综合性能。“跑习惯了，也就跑出经验来了，发动机提速、换挡反应也比较快，高速上起步、超车都很顺畅，满载情况下综合油耗在33L-36L/百公里之间。”在危险品运输圈对比了其他品牌的发动机，解放动力这个数据让赵勇很满意。

“最重要的是，解放动力的机子非常耐用，三年不到我一共跑了65万公里，到目前发动机没有出现任何问题，从来没有耽误过营运，让人非常省心。”赵勇表示，人与车一年到头总共都没有休息几天，对发动机的可靠性和高效率都有很高的要求。同时，发动机配合解放J6P油箱一次性能加700升左右的油，全程不必来回加油浪费时间，保障每一程快速直达。

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