汽车尾气目前已成为大中城市主要空气污染源，大连市从控制营运汽车的污染和能耗，调整车辆能源消费结构两方面入手，着力打造低碳环保的绿色交通。

　　在大连市汽车综合性能检测中心，每年检测的货车、客车等超过4万辆，尾气和噪音是检测的重要内容，只有达标排放，车辆才能继续从事道路运输。

　　大连市交运集团检测中心副主任 张洪雨：“(车辆)技术状况发生变化，车消耗的燃料和能源要增加，通过我们的综合性能检测(加以控制)，节约能源。”

　　大连市还不断向公交领域投入资金，以节能与新能源汽车替代老旧车辆，至今大连全市已有1158辆各类混合动力、纯电动公交车和250辆液化天然气公交车投入使用。今年7月，大连公交集团首批76台液化天然气公交车在部分公交线路投入运营，与普通燃油车相比，液化天然气公交车可减少尾气、颗粒物排放八成左右，降低噪声六成。

　　大连市交通局副局长 姜冰：“通过政策引导，资金上的扶持，大力发展新能源汽车，与此同时我们还要加大对现有车辆的检查和检测，真正使我们的车辆达到国家和城市要求的环保标准。”

　　今年大连市计划投资3亿元，更换节能与新能源公交车550台。