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自今年五一以来，两位幼师的手舞儿歌教学视频《挖呀挖》持续火爆全网，那“魔性”的节奏、简单的句式，蕴含的美好向往，带动各行业及网友的广泛转发、模仿及二创。

而大运重卡V7自上市以来，持续热销，在卡友间口碑极佳，它直击卡友内心的“轻和省”特性，让拥有它的卡友纷纷走上致富路。

“挖呀挖”和大运V7火爆程度非常相似，那么它们之间内在的究竟有何更深的相似点呢？

注重情感需求和审美价值 直抵内心

听过《挖呀挖》的网友，第一感觉就是“停不下来”——小小花园、种下种子、开出花朵。《挖呀挖》描述了简单的播种与收获场景，同时蕴含着“一分耕耘、一分收获”“种瓜得瓜、种豆得豆”的深刻哲理，《挖呀挖》 的情感价值和审美价值，让其“入脑”更“入魂”，童年的趣味、生活的静好、纯粹的情感、简单的快乐……许多网友反复观看，评论“心灵被治愈了”。

大运V7作为一台6×4的重卡牵引车，最低整车自重竟然可以低到7.20T，做到行业最轻，直抵卡友内心。它怎么做到的？

V7通过羽量科技，科学瘦身。驾驶室降重50KG，车架降重50KG，少片簧悬架匹配轻量化车桥降重120KG，后轮挡泥板降重5KG，铝合金轮毂降重20KG，底盘支架降重30KG……大运重卡V7 6×4燃油版，最轻可至7.20T，比同等竞品轻300-400kg，燃气(LNG)版，最轻可至7.95T，比同等竞品轻400-500kg。皮轻就意味着拉的多，拉的多就意味着挣的多。

而且减重不减质，多项主被动安全技术相结合的设计，并且经过了严苛的碰撞实验、顶压试验、操稳实验、制动实验等，为卡友的安全保驾护航，最大限度的减小事故发生概率以及损失，难怪卡友纷纷表示很喜欢。

抓百姓关切才能出圈 让卡友多赚才能畅销

三年疫情后，只有抓住民生热点、百姓关切、大众消费心理，才可能在移动互联网主阵地上实现“破圈”。《挖呀挖》短视频传递朴素真实的情感，激活童心、找回童趣、减压释负，让人心灵慰藉。

卡友需要赚的更多，省是关键，省也是大运重卡V7又一突出特点，通过多重节油措施融合，百公里综合油耗相比目前行业最节油竞品油耗再降低3%，打造运输路上的超级赚钱机器。

V7通过全新全局流畅设计，风窗、后视镜、下前围、轮罩、导流罩、前脸曲面优化、自带绕流效果的前进气格栅等突破性设计，整体风阻系数降低10%。还有动力链节油，研发新一代高效后处理，百公里油耗低1L，油价按5元/升计算，单这一项每年20万公里节省10000元。与潍柴协同开发，匹配黄金动力链，并进行全天候精细标定，使大部分常用工况时，发动机处于经济耗油区。并和合作伙伴一起研发，轮胎通过先进的配方和花纹结构，有效降低滚动阻力，滚阻系数降低5%，提升燃油经济性，为卡友创造更大价值，让卡友赚的更多。

网络生态需要播种美好，始于初见，止于美好。春天复苏，夏日生长，“种什么样的种子，开什么样的花”，且让这“神曲”带我们重返童年，面对未来，在心中种下美好的种子，静待“花”开。

大运重卡V7针对用户的迫切需求，潜心研发，在更轻更节油方面做到了行业极致，相对竞品每年为卡友增加2万元以上收益，并具备购车成本低、回报快、回报率高等高性价比特点，为卡友增加更多的财富，难怪会持续热销，深获好评。

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