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311用户日

搭建解放与用户的信息交换平台

从2015年---2022年

携手走过7年

见证了品牌的成长

亦赢得万千用户的信任与肯定

成就品牌的点滴积累！

来自吉林的马闯，是解放动力的忠实用户。从最开始给别人开车到自己养车当老板,目前已经连续换了两辆车，从解放420到解放J7，一直都坚定地选择了解放动力，也见证了解放动力产品越来越好，马力越来越大，性能越来越出色

知行合一， 强劲省油收益高

“最近，车贷还完了整个人也比较放松。刚好在11月9日，最新的一批货物也顺利到达目的地，就应邀参加今年的解放动力311用户日。”早前，马闯连续两年缺席了311用户日，这次前来一方面见见新老朋友，另一方面更了解解放动力的发展规划。

奥威6DM3发动机B10寿命在一百五十万公里介绍，两年前，换车的时候毫不犹豫的继续选择了解放和解放动力，后期维护方便和市场保有量高占考虑因素比较大。上一台解放420以17万价格进行二手车出售，到出售前一共跑了100万公里，发动机无大修，车辆整体情况良好。新购入的解放J7搭载奥威6DM3发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩2600N.M，两年来一共跑了40公里，计划至少继续再跑三年。

”现在行情下，车辆保值看二手车，省钱则关键在油耗。结合我自己来看，现在发动机的马力越来越大，油耗则越来越省！“马闯表示，解放动力的产品在不断改进和提升。

用马闯的话来说，550马力奥威6DM3 13L发动机机器大，增压机也大。从动力上来看，爬坡的动力明显比以前420马力的更强。从操作上来看，解放奥威大马力发动机更便捷，平原地区跑高速几乎不用换挡，省油又省心，云贵川一代保持10挡，满载的情况也能轻松应对，这是小马力发动机达不到的效果。

作为一辆拉各种设备的大板车，主要线路跑两广（广东、广西）和内蒙地区，路况平原为主，有时候也会遇到山路，以跑高速为主，满载货物32吨的情况下，油耗控制在32L/百公里。“油耗高低跟货物重量有直接关系，平均油耗控制在30L/百公里以内。“马闯强调，”作为17.5米的大板车，轮胎断面宽度根据规定比其他牵引车窄一些，能达到这样的油耗，我非常满意。”马闯笑着说到。

此外，奥威6DM3发动机B10寿命是150万公里。”这点很重要，通常情况下，我会选择在5-6年这个时间段换车，就是说还没等车跑到150公里，我就已经进行二手车出售，这也能剩下一大笔钱。”作为在这个行业摸爬滚打十多年的老司机，马闯从车辆买入、经营到置换有一本自己的经济账。

力争上游，舒适可靠性能好

和大部分卡车司机一样，车辆就是卡友的另一个家，爱护、信赖这个家是马闯对车辆的最高评价，解放动力发挥了重要作用。

马闯的妻子是一位医生，他开玩笑表示，妻子用听诊器诊断病人，他则用听诊器辨别发动机优劣。“奥威各个型号的发动机我几乎通过声音都能听出来，奥威6DM3发动机最大的感触是噪音比以前的发动机更小，再加上J7驾驶室采用悬浮式设计以及车门密封条改进，从吉林到广东3200多公里，每天需要跑上1000多公里，最大感受就是舒适性明显提高。”

值得一提的是，尽管现在重卡自动挡在不断普及，马闯表示自己还是更适应手动挡，跟个人习惯有关的同时，手动挡配合奥威6DM3发动机跑高速省油效果更明显。他还表示，像爱护自己一样爱护车辆，到正规油厂加油，定期进行常规保养，养成良好的驾车习惯等，两年来马闯的解放J7没有出现任何毛病，高效出勤有保障。

车是卡友最好的伙伴，发动机则是这段友谊的重要保障。马闯告诉记者，一次拉设备前往广西龟山某路段，由于道路是客户临时搭建的，上山过石转大湾，路况环境不输西藏道路，在崎岖的山路上拐弯，面对近45°角的道路，奥威6DM3发动机结合差速锁，车辆整体表现性能出色：没有熄火，一次成功转弯，这一次难忘的人、车合作经历让马闯备受感动。

“好的产品总有好的理由，选择解放动力是非常成功的选择。未来如果换车，我还是会坚定的选择解放、选择奥威6DM3发动机，我喜欢大车、喜欢大马力，这次活动，也更了解解放动力的发展规划，那时候产品还会更加出色。”采访最后，马闯表示。

记者手记：2022年311用户日的主题定为“节油芯，皆由心”，一是因为节油是货运行业永恒不变的主题；二是多年来解放动力始终坚持走进用户，直面用户，深入地了解用户需求。赢得用户的口碑，在这次采访中，记者有新的体会：让用户在驾驶过程中自信、舒适、满足，或许也刚好契合解放动力品牌一切从“芯”出发的理念。

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