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2022年初，蓝牌新规正式落地，在过渡期之后，主流车企纷纷上马合规车型，进行新一轮的车市角逐。在近年来的货运市场上，“客货两相宜”的轻客成为市场新宠，受到客运和物流行业从业者的喜爱。在目前的市场上，上汽大通和江铃福特是轻客市场的明星车企，它们也推出了不同级别的产品。在15万元级别市场，大通V80经典傲运通 和福顺是很多车友重点关注的车型，今天，小编就和您聊聊这两款车。

为了满足不同需求的客户，大通V80经典傲运通 和福顺都有多种车型提供，在目前蓝牌新规下，我们推荐V80经典傲运通 长轴中顶和福顺中轴中高顶版，这两款车的车身长度达到5490mm，是新规下车身长度的极限。

空间是所有轻客关注的重点，在有限的车身尺寸下，尽可能实现空间最大化是车企努力的方向。车身尺寸方面，大通V80经典傲运通 长宽高分别为5490mm、1998mm、2345mm，轴距3640mm；福顺中轴中高顶版分别为5495mm、1974mm、2498mm轴距3360mm；在轴距和车身宽度方面，大通V80经典傲运通 要略占优势，福顺的优势体现在车顶更高。从日常使用的角度来看，身高高度是一把双刃剑，车身高虽然可以扩大内部容积，但遇到限高路段会有麻烦。

从内部容积来看，大通V80经典傲运通 为9.5立方米，略大于福顺中轴高顶的9.2立方米，前者容积的优势来自于内部规整、设计更合理。在移门开度方面，大通V80经典傲运通 为1090cm，优于福顺中轴高顶的1030cm。同时，在地板离地高方面，大通V80为54cm，而福顺则达到70cm，这也就不难理解为何福顺在车身高度占优的情况下，内部高度却低于大通V80。对于用户来说，地板更低不仅上下车更方便，装卸物品也更轻松。除了空间更大之外，短轴车，大通V80的可选车型更多，不仅有传统的5座、6座，还有7座，8座和9座车型可选，而福顺只有5座和6座两种车型。

动力方面，两款车都搭载2.0T柴油发动机，在最大功率、扭矩输出方面，两款车比较接近。传动系统方面，大通V80不仅有6速手动提供，还有6AMT提供，给车主多一种选择。驱动方式方面，大通V80为前置前驱，江铃福顺为前置后驱。从行驶特点来看，前置前驱的优势不仅是省了传动轴、车身质量更轻、油耗更低，它在湿滑路面的行驶稳定性也更好。油耗方面，V80的百公里实际油耗为7.5~8.5L，比福顺低1L左右，对于行驶里程较高的轻客来看，百公里省1L油是实实在在的帮助车主省钱。

在车主越来越关注舒适性和安全性的今天，轻客的配置水平也在不断升级，大通V80不仅标配后视镜集成侧面转向灯、8向调节主驾座椅、后排座椅带头枕、遥控钥匙、多功能方向盘，定速巡航、倒车雷达、电动电加热外后视镜、手机互联无屏车联网，还可以选装ESP系统、倒车影像、盲区监测、变道辅助等，将轻客的安全配置水平提高到一个新高度，同时，V80可选10寸大屏、移门电动侧踏步、侧面推拉窗等，提供更舒适的驾乘环境。更值得一提的是，大通V80还搭载了智能互联系统，车主可通过手机APP远程操控车门锁并查询车辆状态，实用便捷，出行更省心放心；具备语音控制、导航及海量网络音乐在线收听功能，BC柱及CD柱推拉窗、自动感应大灯、落锁延时关闭大灯功能，做到人性关怀，智能舒适。相比大通V80，福顺在配置方面要逊色不少。

写在最后

空间大、油耗低是车友选择轻客的重要标准，从产品特点来看，大通V80经典傲运通 要更有优势，不仅是选择余地大、车内空间大，采用前驱的它还拥有更好的燃油经济性，这些都是车友所看重的；同时，可选ESP系统、变道辅助等安全配置，也进一步提升了行车安全。

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