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近日，比亚迪日本有限公司（以下简称“比亚迪”），京阪巴士有限公司（以下简称“京阪巴士”），和关西电力有限公司（以下简称“关西电力”）在京都正式宣布，由三方共同打造的日本首条纯电动公交环线正式运行。

京阪巴士总经理铃木一也（左一），关西电力执行董事大川博已（右一），比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮先生（右二）出席交付仪式

今年2月，三方达成了合作协议，未来，京阪巴士与关西电力计划在京都著名的观光公交环线（京都站-七条京阪前-梅小路·京都Emion酒店）上，对此次投入运营的4台比亚迪J6巴士进行为期五年的示范运行。

比亚迪J6小型纯电动巴士

车辆投入的线路是京都观光旅游的著名线路。该线路连接了“JR京都站”、京阪电车的特快车站“七条站”和周边设有京都铁路博物馆和京都水族馆等设施的“梅小路站”，提高了京都市民和游客从京阪沿线换乘的便利性，自运营以来就深受好评。

纯电动巴士环线

本次投入运行的是比亚迪生产的J6小型电动巴士，最多可容纳29人，可实现3小时内快充，150公里以上的续航。此外，纯电动巴士在发生突发情况时，还可作为应急电源进行使用。

京阪巴士总经理铃木一也先生表示：“京阪巴士将平衡环境保护和经济发展。通过引入电动巴士，我们将为市民和游客提供更安全、更环保的公共交通服务。未来，我们将继续优化巴士的续航里程和充电时间，积极应对全球变暖问题。”

关西电力执行董事大川博已先生表示：“在本次示范实验中关西电力负责优化电动大巴的运行和充放电的能源管理，并为电动大巴引入规模的扩大提供能源支持。关西电力宣言实现‘2050年零碳’，未来为了实现供给方和需求方的碳中和目标将继续努力?！?/span>

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮先生表示：“自 2015 年第一辆比亚迪电动巴士在京都交付以来，比亚迪电动巴士已经行驶了大约 240 万公里。未来，实现零碳社会及日本2050碳中和目标，推动汽车电动化及推广可再生能源等项目，绝不是一个人、一家公司、一个国家就能完成的，而需要大家的共同努力?！?/span>

比亚迪J6小型纯电动巴士

自2015年比亚迪K9大巴驶进京都成功打开日本市场以来，凭借优良可靠的产品品质以及完善的售后体系，赢得了市场信赖，纯电动巴士市占率日本排名第一。未来，比亚迪将继续助力日本2050碳中和目标的实现，为民众提供清洁环保、安全舒适、可持续的出行方式。

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