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万物智能化的当代，汽车也加入了这洪流之中。在汽车行业中，智能化指数已经成为大家所关注的重要指标，去年8月份，中国汽研就发布了一批i-VISTA智能指数评价结果。显而易见，不论是消费者想要获取更多智能新体验，还是车企想要打造差异化的竞争力，都已经在大力推动智能汽车的发展。

中国汽车市场规模目前已位居全球首位，市场的庞大需求仍旧在等待满足，由此也引得海外品牌、自主品牌、传统大厂、新生势力纷纷大举迈进。在智能化角度的竞争与角逐自然也随之展开。

行业智能化大动作

智能汽车发展前景如何？回答这一问题，可以从国家监管角度来探知。

2020年，国家工信部2020年产业技术基础公共服务平台项目——智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台建设项目正式启动，构建起国家管理中心、属地中心和企业平台三层框架。这也意味着，国家智能汽车监管平台正式启动建设。

任何一个行业的长效发展，都得有“规矩”可依，国家智能汽车监管平台的建设透露出来的信号，则正是智能汽车行业未来的广阔发展空间。

也正应如此，如今广大车企对5G、人工智能、云端技术等等皆保持着高度关注，并不断尝试将其融入到汽车场景之中，实现赋能。

宝能汽车的三大平台

智能汽车竞争激烈，宝能汽车又是如何从中抓住机遇的？这就不得不提到宝能汽车开发的三大智能化平台了。

据悉，宝能汽车智能网联院开发了智能座舱平台、智能车云平台和智能驾驶平台三大智能化平台，这三大平台各有侧重点，又共同发力构建一个充满未来属性的智能座舱。

比如其中的“智能座舱平台”，便旨在打造真正满足用户汽车出行需求的多模化、场景化、个性化和情感化智能体验，满足宝能汽车和观致汽车G/C/B平台高中低配对智能网联的要求。

而“智能车云平台”则实现全域OTA迭代，聚合互联网服务生态，实现车辆全生命周期数字化管理；“智能驾驶平台”则逐步实现全工况下自动驾驶。

三大平台共同打造智能座舱，不断提升汽车智能化水平。

在去年举办的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）上有专家指出，智能汽车在智慧城市和智能交通系统中扮演着关键节点和核心载体角色。加之如今消费市场对智能汽车的需求持续释放，接下来宝能汽车等入局者必然会在更大的机遇之中实现新突破。

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