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2019年3月28日，由中国物流与采购联合会?；肺锪鞣只嶂靼欤本└Ｌ锎髂防掌涤邢薰境邪欤浴鞍踩衬?高效运营”为主题的2019西南区域?；返缆吩耸浒踩⒄孤厶吃诔啥季傩?。论坛现场，来自政府单位、行业协会、危化品运输企业、运输装备制造企业等相关代表，针对如何实现?；吩耸浒踩咝г擞?，推动行业降本增效实现高质量进行探讨。
四川省现代物流协会副会长汪元友致辞
目前，我国的化工行业发展迅猛，加之产销分布不均，危化品物流运输需求旺盛，且95%以上需要异地运输。仅2018年，我国危化品全行业货物运输量达16.5亿吨，其中道路运输量为12亿吨。道路运输的比重过高，不仅会导致运输成本高，间接也导致了安全事故频发。因此，会上多位嘉宾从完善危险货物道路运输标准体系的建立；提高?；吩耸渥氨傅钠分?；强化?；耸淦笠蛋踩馐斗缦眨孟执际跫忧堪踩缦辗婪兜确矫娣⒈砹俗约旱墓鄣?。
针对2019年危险品道路运输新政，中国物流与采购联合会?；肺锪鞣只岣泵厥槌げ讨囱舸游Ｏ掌返缆吩耸湫幸敌卤曜迹；踉耸涑盗鞠喙乇曜冀辛朔治?。他指出，《危险货物道路运输规则》等法规的推出，将重点解决标准碎片化、交叉冲突等问题，有助于真正做到“一个市场、一条底线、一个标准”。
中国物流与采购联合会?；肺锪鞣只岣泵厥槌げ讨囱艚蟹ü娼馕?/span>
就《创新货运服务供给、推动车辆技术升级、实现高质量发展》的议题，交通运输部规划研究院、专业总工程师魏永存根据《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，围绕改善货运市场营商环境、改善货车车辆通行环境、改善货运企业创新环境、改善货运司机从业环境、改善货运发展管理环境五个方面进行详细解读，提出要多措并举推动行业转型升级良性发展。
交通运输部规划研究院、专业总工程师魏永存进行议题解读
会上，欧曼超级重卡2019款安全之星正式在西南区域上市；同时，福田戴姆勒汽车与四川枫茂物流、眉山市顺桥运输公司签订欧曼超级重卡危化行业“实车、实货、实路”TCO验证合作协议。众所周知，TCO指通过从油耗、损耗、道路通行等数据为用户带来全生命周期成本的一体化解决方案，更直观的体现了用户收益。因此，福田戴姆勒汽车从人、车、路、货，围绕购车费用、燃油及轮胎消耗等不变与可变成本，为用户打造更优TCO（全生命周期运营成本）。
欧曼超级重卡2019款安全之星西南区域上市
福田戴姆勒汽车与四川枫茂物流公司、眉山市顺桥运输公司签订欧曼超级重卡?；幸怠笆党?、实货、实路”TCO验证合作协议
例如，针对原油、沥青等短途运输客户，成品油等中短途运输客户，酸、危废等中长途客户打造欧曼ETX、GTL、EST三大产品平台10余种产品匹配方案，帮助客户以更高性价比的购车支出，满足车辆需求。欧曼EST超级重卡搭载福田康明斯与采埃孚变速箱组成的超级动力链，百公里节油3-5升；配装液力缓速器，不加淋水箱，减少对刹车片、离合器等磨损；机箱桥10万公里超长换油周期、发动机160万公里无大修，2年不开缸、不开箱，降低用车成本。
欧曼超级重卡2019款安全之星
2019西南区域?；返缆吩耸浒踩⒄孤厶持铝τ谖髂衔；返缆吩耸浯罱ü低ê徒涣髌教?，促进相互间合作。福田戴姆勒汽车作为高端物流运输装备制造企业，也始终致力于为用户提供高品质的装备，帮助企业降低运营成本，助推?；吩耸湫幸蛋踩咝г擞?。
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