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       电影《谎言西西里》里有句台词说： " 有时候拼命奔跑，只是为了留在原地。" 然而，有时候我们之所以无比努力，只是为了一种看起来特别平凡的生活。90后卡车司机张师傅一直奔跑在路上，不分昼夜，有家难归，只为拥有一份简单而平凡的幸福。

       为爱负重前行

       世上哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。张师傅的安逸生活在他28岁那年戛然而止，随之而来的是嗷嗷待哺的孩子和养家的重担。成家立业方知生活不易，没有了父母为之负重前行，只有自己无比努力，才能守候一家三口的小幸福。张师傅的卡车之路也由此开启。

       张师傅刚入行从事的是煤炭运输和货物装卸，对于一个未经生活艰苦的人来说，这样的担子压得他喘不过气来，但他还是努力坚持了下来。为了进一步改善生活，张师傅跟着他的朋友们开始了长途运输的征程。干一行爱一行，张师傅喜欢上了开着卡车自由飞驰在路上的感觉，他也渴望拥有属于自己的一台卡车。

       强劲省油   安全有保障

       所有的努力都是为了得尝所愿，今年张师傅购买了一辆属于自己的卡车。经过慎重考虑，也听取了一些卡友们的建议，最终选择购买了这款性价比高，并且搭载潍柴发动机的大运N8E。

       对于爱车，张师傅赞不绝口。这辆大运N8E搭载430马力的潍柴发动机，动力强劲还省油，铝合金大油箱自重轻，散热好，基本上能够满足绿通长途运输的需求。车身采用轻量化的设计，满载货物也毫不费劲，海南到北京2800公里的长途运输平均百公里油耗只有32L。“有潍柴的卡车路上更有动力，不仅开起来不费劲，还能节省一大笔油钱”，张师傅的满意溢于言表。

       除了省油，张师傅还比较注重车子的舒适度。大运N8E的驾驶室采用四点悬浮设计，衰减震动与冲击，能有效缓解驾驶员的疲劳，40多个小时的路程也没有那么难熬了。加宽的卧铺让张师傅和司机能得到更好的休息，张师傅也忠告同样跑绿通的卡友们，“时间再赶也不能疲劳驾驶，安全最重要！”

       绿通运输的艰辛和不易

       张师傅这次运输的是哈密瓜，由于绿通保鲜的时效性要求，张师傅和司机轮流上阵，人歇车不歇，加上动力十足、性能稳定的潍柴助力，总算在货主要求的时间内到达了北京新发地水果批发市场。张师傅告诉记者，现在货运不好干，加上有些司机的恶意竞争，导致运费下降，除此之外，还要面临货主的各种扣费。“这次按时交货了，却因为路上颠簸造成的水果损坏而被克扣运费。”张师傅一脸无奈的说到，“运费克扣也习惯了，更恼人的是遇到货主强行压车。交货两三天了，车上车下还是堆满了一箱箱的哈密瓜，照这样的情况，很可能要耽搁一周的时间。而且很多货主强行压车也不会支付司机的日常开销，两个人的食宿一天得300块左右，一周下来运费就要缩水很多，得不偿失。”

       张师傅还苦恼地说道，“每个月都会抽时间回家看看，如果耽搁时间久了，就没办法回家了。”按照计划，张师傅每月要接三趟往返，这样的效率才能保证他按时缴还买车的贷款。张师傅的大运N8E需要每个月还9000多的贷款，两年还完，任重而道远。但他坚持每月抽两天回去看看家人，陪孩子出去吃吃玩玩，买件小礼物慰劳一下贤惠的妻子。

       “每次离家，都会找个孩子和妻子睡觉的时候，因为怕不舍，虽然妻子从没有抱怨过什么，但是好几次都看到妻子的眼角泛着泪光。”张师傅感慨道，“这么多年，孩子的笑脸和妻子的关心支撑着自己一路走下来”。张师傅很珍惜这样的幸福，他也从不把身心的疲惫带给家人。幸福，或许正是体现在这"不说累"和"不言苦"当中。

       有些笑容背后是紧咬牙关的灵魂。那些看起来平凡的幸福需要卡车司机们咬紧牙关坚持守护，那些看起来不费力的路上需要潍柴鼎力相助。潍柴的技术领先毋庸置疑，很多细节上已经远远超越了竞争对手，给大运卡车提供了强有力动力的同时，也助力张师傅的事业腾飞。谈及未来的发展目标，张师傅笑着说，“潍柴帮他奔小康，但致富的路还很漫长，梦想还是要有的，万一哪天实现了呢！以后希望能多买几辆大运车，组建一个小车队，让家人过上更好的生活！”

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