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       传承“高铁”基因的新西兰首条纯电动双层巴士车队,已经在惠灵顿正式运营。未来，惠灵顿将打造成为新西兰首个公共交通全电动化的城市。

       纯电动双层巴士车队上线仪式，在新西兰议会大厦隆重举行。新西兰代理总理 Winston Peters、环境部部长Hon David Parker、运输部副部长 Julie Anne Genter、大惠灵顿地区市政府代表等出席活动，并与嘉宾一起体验了新型纯电动双层巴士。

       新车运营线路为观光线路，从海边岛湾到市中心，贯穿了整个中央城市区域。这是中车电动与当地整车厂为新西兰Tranzit公司联合打造的纯电动双层巴士的正式运营。传承“高铁”基因纯电动双层巴士车队首批运营10辆，到2021年将有更多传承“高铁”基因纯电动巴士在惠灵顿进行运营。

       Tranzit公司运营总监 Keven表示，此次推出的电动大巴是为期 10 年的研究成果。“我们着眼于亚洲、欧洲和北美的全球网络和创新服务，为惠灵顿选择了最佳的新能源汽车技术。”

       沿海山丘城市惠灵顿，城市道路起伏，并常年受海风侵袭，所以对双层巴士底盘的动力性和稳定性要求极高。

       本次运营的纯电动大巴底盘，由中车电动根据新西兰客户需求“私人订制”，搭载了高转速永磁电机、新一代ATS系统、EBS电子控制制动系统等最新技术，使整车的动力性和智能化水平更高，控制更精准。2017年12月，中车电动完成底盘交付工作。

       根据欧标要求，车辆采用受电弓和充电枪两种充电模式。可通过控制开关提升或者降低车辆的底盘高度。当车辆到站时，车门侧气囊放气实现车门踏步高度自动降低，便于婴儿车、轮椅车的上下，方便老、幼年乘客和残障人士乘车。

       新西兰媒体stuff报道称：纯电动双层巴士在首都周围进行了一次平静的旅程，包括一段在 Ngauranga 峡谷的快速旅行，这证明它有能力在城市最陡峭的山坡上行驶。

       早在2018年3月，中车电动纯电动大巴在新西兰奥克兰理工大学南北校区间正式开跑。如今，惠灵顿首条纯电动双层巴士车队正式运营，对新西兰零排放公共交通的转型具有里程碑意义。未来，将会有更多的中车电动“高铁”级纯电动巴士车在新西兰投放。

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