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       这段时间，最热的不只世界杯，还有 “618”——这个年中最火的电商节。各位“剁手达人”们早已瞄准了各大优惠，疯狂填充着自己的购物车。对于电商及快递物流行业来说，节后的配送大战也即将打响！而在这场一年一度的年中大考中，乘龙快递车始终扮演着为电商及物流行业保驾护航的重要角色。

       一直以来，乘龙汽车始终围绕快递业的发展需求，力求为客户提供包括产品定制和特色服务在内的一整套运营解决方案。

       乘龙快递车在行业内有着良好的美誉度，其所具备的高效、轻量化、货厢体积大、出勤率高、油耗低等特征，正是当前快递企业对快递车辆的核心需求。

       快递行业追求时效性，时效性则取决于快递车的动力性能。以乘龙H7 4×2快递车为例，动力搭载460马力13L康明斯发动机，满足国五排放标准，选用法士特12档变速箱，超速档+小速比的配合，具备稳定性高，低油耗、轻量化等特点，专为高效快递物流运输打造。

       对于快递车来说，车辆自重轻、货厢容积大十分重要。轻量化设计使乘龙H7不仅在载重方面优势突出，更有助于提升作业效率；除了钢圈、轮胎等方面的轻量化应用， 乘龙H7的主要零部件均采用轻量化技术，例如气囊悬架、铝合金变速箱、真空胎、铝合金储气筒和铝合金油箱等轻量化技术应用实现降重，从而提高了车辆单趟货容，增加客户收益。且乘龙H7货厢容积大、上牌吨位大，轻松助力客户实现多拉快跑。

       快递车辆的出勤率也是快递企业考虑的一大因素。乘龙H7快递车发动机应用可靠性增长技术，零部件指定采用高品质供应商,结合国内外超过600万公里的道路试验验证和连续4万多小时（近2000天）多种严苛可靠性试验，确保超过150万公里无大修，同时，整车采用WABCO等国际知名品牌核心零部件，使得乘龙H7快递车的出勤率和可靠性已基本达到国际进口车水平。

       乘龙H7快递车采用大马力发动机+小速比后桥的黄金动力匹配，优化传动系统，降低油耗；且外观采用流线型设计，运用低风阻技术降低风阻至0.527，从而降低行车油耗；更有乘龙V+车联网系统，监测运行油耗、司机驾驶行为等十大功能助力各大物流企业智能运营、降低油耗、提高运输效率！在“乘龙杯”快递行业大赛中，乘龙H7快递车跑出百公里平均油耗23.1L，比参赛进口品牌车辆低1.8L。其他参赛车辆平均收益0.9元/公里，乘龙H7快递车平均收益达1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益优势十分明显。

       乘龙快递车在产品和服务的优异表现也得到了一大批行业客户的肯定，目前，已有约10000台乘龙快递车服务于中国邮政、申通、韵达、中通、百世等一大批国内知名快递物流公司，奔走在全国各地运输线上。

       “618”电商节大战即将到来，“快递专家”乘龙汽车又将全力迎接挑战！

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