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        作为新能源汽车重要的技术路线，快充能够提高车辆运营效率，解决车辆里程焦虑，受到车企与终端用户的广泛好评。上海是新能源汽车推广应用的前沿阵地，一直以来对快充技术非常关注，2017年4月12日，上海市交通运输行业协会新能源和节能减排分会年度会议在湖州召开，上海交通运输行业各会员单位济济一堂，共同讨论新能源汽车推广的新态势。上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华、上海市交通运输行业协会常务会长周淮、上海市交通委员会科技处处长叶兴、上海市交通运输行业协会新能源和节能减排分会会长何敬忠等领导及会员单位代表共计百余人参加了会议，微宏作为会员单位参与。

新能源节能减排分会2017年度工作会议在湖召开

        坐落在湖州的微宏动力，凭借“快充、长寿命、高安全”的技术特色，作为最早提出“快充”运营模式的企业，也已经成为快充的“代名词”。在这次会议上，微宏代表介绍了公司最新的进展。经过长达6年的公交运营验证，微宏快充运营模式已经成为公交公司普遍认可的一种技术路线，产品受到各公交企业的好评。据2017年三批推荐目录统计显示，目录涉及的658辆新能源客车中，微宏动力电池配套数量排名第三。多年来微宏一直没有停止过研发的脚步，随着国家补贴政策的调整，微宏也计划在4月底发布新一代高能量密度快充电池，以满足新形势下的客户需求。

        会后，与会代表还参观访问了微宏动力湖州工厂与研发中心，深入了解了微宏的研发、生产及运营情况，并对微宏快充创新技术给予了高度的认可。

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