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     “金九银十”已过去大半，在一汽集团公司和一汽解放公司的正确领导下，在一汽解放营销体系的通力合作下，得力于全国卡车用户的信赖与支持，9月，一汽解放再夺重卡销冠，达成连续九个月蝉联重卡销量榜榜首的目标。

       9月，随着“史上最严治超令”的实施与新国标GB1589的出台，新法规对车身自重的限制大大增加，6×4牵引拖3轴半挂车车型，总重由原55吨降低至49吨；6×2牵引，总重由原55吨降低至46吨。一汽解放顺应最新法规趋势，用独有的节油体系与轻量化技术打造适应潮流的牵引、自卸、载货三大品系，从而得到广大用户的认可，取得销量冠军！

节油 + 轻量，卡车就要这样！

J6P 6×4 质惠版牵引车

顶置凸轮轴四气门

       J6P 6×4质惠版牵引车自重8.8吨，匹配11L CA6DM2锡柴发动机，采用世界最先进4气门，双顶置凸轮轴结构，保证供气量充足、燃油雾化充分，从而达到彻底燃烧的效果，最终实现发动机有劲且节油。

半铝变速箱

       标配半铝变速箱，采用铝离合器壳、铝上盖、铝副箱气缸，整车降重达53kg/车。

       标配11mm高强度钢轮辋，承载能力相当，整车降重66kg/车（可选装铝合金轮辋，散热好，更节油，整车降重220kg/车）。

J6M公路先锋自卸

       传承一汽体系节油技术，采用一汽节油动力总成及传动系统，即使是320马力动力，仍较同类车型百公里节油3-5升，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。

       采用J6M窄体驾驶室，奥威及道依茨轻量化发动机，一汽10档变速箱，匹配270mm轻量化车架及悬架系统，轻量化435驱动桥，底盘自重仅为9吨，整车自重不超12吨，较市场上同类车型自重轻1吨以上，实现最大化合法多载！

       J6P 8X4载货车采用体系节油技术，百公里节油2-3升，是国内最省油的挣钱机器！

1发动机节油技术

      采用公认的省油的奥威发动机，国内独有的燃烧控制技术，保证在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，从而最终实现发动机有劲且节油。

奥威节油发动机

2整车匹配节油技术

       发动机、变速器、车桥都是解放量身打造的原装原配大总成。

3降阻节油技术

       低风阻流线形导流罩，通过风洞试验测试，空气阻力系数Cd降低至0.54，百公里节油3.47升；低滚阻无内胎轮胎，百公里节油3.5升。

4驾驶节油技术

       培训驾驶员合理控制油门开度、档位选择、节油开关、制动频次。多种节油技术的综合作用，造就了超省油的解放卡车！

5六大降重技术

       高轻度300×8+5双层车架；轻量化22钢板弹簧+悬挂系统，确保强度降低自重；轻量化前轴；轻量化后桥；真空胎。

       一汽解放凭借独有的节油、轻量化技术，在“最严治超令”的环境下依旧为卡友谋取最大福利！用户的信赖就是对解放最好的支持！一汽解放将会再接再厉向全年销冠的目标奋勇前进！

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