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       在汽车界异军特起的特斯拉，将互联网理念融入了汽车行业，成为了挑战传统汽车行业的新旗帜。8月份，人称钢铁侠的特斯拉CEO马斯克，又发表了令大家匪夷所思的公告，特斯拉将制造中型面包车。

       成立了短短13年时间，特斯拉发布了大量优秀的纯电动车型，引发了国内外互联网造车的高潮，特斯拉亦成为纯电动汽车行业的风向标。但是受限于充电桩的数量，受限于电池的寿命，以及电动车安全性的众多非议，最终导致特斯拉车型的销量始终不给力。

       有海外数据报道，特斯拉公司常年处于亏损状态，廉价的model3是绝地反击的重要车型。这次电动面包车，是否能打开销路，给大家带来疑为。

       从海外媒体曝光的设计图，特斯拉的面包车酷似加长版Model X，底盘抬升拥有较高的离地间隙，提高了通过性，有望兼顾商务应用的空间性。

       根据设计师Theophilus Chin描述，特斯拉商务车的后门将保留鹰翼造型，预计2017年发布，量产时间待定。

       在中国市场，商务车的需求量非常高，以别克GL8为分水岭，高端车型全部由进口品牌和合资产品瓜分，低端产品则被五菱系列垄断。在广袤的神州大地，在运输需求较高的区域，五菱系列能拉货能载人的优势发挥的淋漓尽致。

       明年，特斯拉要发布的面包车，定位显然是中高端的商务车型，但是也要直面五菱系列月销量6万辆的市场冲击。

编后语：

       如今乘用车的市场竞争如火如荼，不少企业纷纷转战商用车市场，但是商用车的价格绞杀战正在不断的酝酿发酵。能像五菱系列剑走偏锋，并成功占领市场的，只是屈指可数的奇葩。

       号称MPV商务车的五菱系列的嚣张跋扈，特斯拉面包车是否能接招？

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