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       国际著名的安全驾驶培训专家苏老师通过系统设备和为卡车司机职业场景量身定做的教程，以现场模拟场景的形式为大家带来了一场卡车司机高级职业阶段培训。

       苏华龙先生，香港人，除了是国际汽联的B级赛车手外，苏先生也是香港认证的赛车手教练员；国际执法与应急驾驶教练员协会会员； 美国模拟侧滑车（SKIDCAR）认证教官； 美国俄亥俄州警察学院执法驾驶认证教练员； 在英国和瑞典接受了应急车辆特种驾驶培训，是经验丰富的驾驶安全专家。

       安全是什么，对于卡车司机而言？可能有很多种答案，是不出交通事故；是车辆的一切行驶状态尽在卡车司机掌控之中；是每一趟出行后人能安全的回家；是每年没有因为意外造成的开支……

       在潜意识当中，每个人都希望安安全全出门，平平安安回家。可是安全到底是什么？怎样才能更加的安全？在其他重点行业当中有着这样那样的安全培训课程，通过系统的学习和严格的执行，既能将安全“开启”到最大的程度。对于卡车司机而言？安全仅仅停留在驾照学习的时候那一排排文字，从业资格证学习时那一两个视频。场景既少也不直观，出了课堂就已经还给老师了。

       在交通事故高发的中国，重型卡车的事故比例很高，社会上的声音一边倒的把这样的事故都归咎于卡车司机。殊不知一台几十吨的卡车操作起来有多难，职业卡车司机在路上行车时所要注意的事项远远多于非职业司机。每个对卡车司机职业有一点熟知的人都在说，卡车司机是一个高危的职业，很多人也将安全行驶归结为运气，运气好了不出事故，运气不好了那一点办法都没有。其实这并不正确，只因大家不知道如何发现危险源，将事故风险降到最低而已。

       很简单的一个道理，人们都说老司机开车很安全，有经验。这个经验从何而来？是从一次次险情出现时，通过自己对实时情况情况的判断，化险为夷来取得的。简单的说，也就是拿命换来的。一个很简单的例子，在西南地区很多老司机都遇到过刹车失灵的情况，通过听取周围同行的讲述，通过自己实际的遭遇，一次次的化险为夷。

       这也就是路况越恶劣的地方，一名新手想成长，必须有一位老师傅带，通过一趟趟的行车，把这些技巧传授给刚入行的新人，而对于那些不知师从何处，也从来没听别人说过，从来没有遇见过的新人怎么办？遇到这个情况，只有通过自己的运气九死一生？这又让人深深的陷入了深思，难道真没什么好的方式，能让卡车司机在安全驾驶方面有所提升？

       可喜的是，在重型卡车安全驾驶培训方面，国内已有突破。全国首例《重型卡车安全驾驶训练营》刚刚结束，雨雪天湿滑路面、abs失效、紧急避让、转向侧滑、驱动侧滑、未系安全带碰撞、驾驶员预警反应时间和结果等紧急情况下的状态如何化解？

       国际著名的安全驾驶培训专家苏老师通过系统设备和为卡车司机职业场景量身定做的教程，以现场模拟场景的形式为大家带来了一场卡车司机高级职业阶段培训。通过这一培训，能让人在模拟紧急情况，失控状态下，重拾对车辆的控制。以前需要用命换来的经验，如今在培训场里即可获得。这次培训的开启，树立了国内卡车安全驾驶的一个里程碑。在预见性驾驶、节油驾驶这些既定行车场景培训已经普及开来的时候，怎能让安全驾驶不仅仅是停留在纸面上，苏老师给出了一个完美的答案。

       一瞬间的判断，值得用心去学习。一瞬间采取的措施，将会影响到一生的幸福。

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