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       近日，奇瑞汽车倾力打造的全新核心战略车型艾瑞泽5在黑龙江省黑河市进行上市前的最后一次极限测试——极寒测试。在极寒测试中，艾瑞泽5表现出了过硬的产品实力。动力性、转向、制动、操控、振动与噪声以及感官质量等多项核心指标都达到甚至超过了主流合资品牌同级产品的水准，其自主品牌造车工艺最高品质标准也实至名归。

       据了解，所谓极寒测试全称“寒带适应性开发与试验”，是指在极端环境下，通过对汽车操控性、舒适性、可靠性等多个指标进行的测试、验证以及主观评价，以检验汽车的产品品质与极端条件适应能力。其目的是通过测试获得的数据与结果反馈到设计开发部门，为给消费者提供合格的产品打下坚实的基础。

       黑河市地处黑龙江省西北部，小兴安岭北麓，我国最北、最严寒的地区之一。黑河冬季气温最低可达-40摄氏度以下，最大积雪深度33厘米，堪称极寒测试的最佳试车场。据悉，在测试中，艾瑞泽5在发动机、变速箱、制动性能、空调采暖性能、轮胎悬架适应性、可靠性的试验验证以及综合主观评价等方面，都表现出了极高的水准。

       负责整车性能开发的奇瑞试验和整车技术工程研究院副院长徐有忠博士告诉记者，艾瑞泽5极寒测试的内容主要有冷启动评价、静态冷机评价、城郊路况评价(城市、山路、高速、普通路)及场地评价(冰雪圆、ABS道、操稳道、冰雪直道)四个部分，共测试和评价起步加速、发动机启动性能、驾驶表现、行驶舒适性、转向响应等40余项指标。

       据测试现场工作人员介绍，这些测试的要求可以用严苛来形容。如冷启动评价，需要在温度-30℃以下的环境中浸车12小时以上，测试车辆的启动时间、启动时发动机及起动机噪音、转向力、转向噪音、空调除霜性能、采暖性能等指标。而场地评价和路况评价主要测试车辆的加速性能、制动性能、ABS性能、操稳性能，以及空调性能等。

       徐有忠告诉记者，作为代表奇瑞艾瑞泽品牌国际水准的战略车型，艾瑞泽5在与最终用户见面之前需要经过一系列严苛的测试，而极寒测试只是奇瑞验证开发系统中的一个环节。艾瑞泽5在开发过程中进行了充分的可靠性试验，通过结构耐久试验、综合可靠性试验、高速试验、高寒试验、涉水试验、高温高原试验等各种严苛的开发验证，总计投入约200辆整车，行驶里程约110万km，确保为用户提供高质量的产品。

       2015年11月20日，奇瑞艾瑞泽5以“品质?绽放”为主题在广州车展首次发布。作为代表奇瑞汽车艾瑞泽品牌国际水准的战略车型，艾瑞泽5除了外形时尚靓丽之外，在科技及配置方面也独具内涵。据了解，为了产品品质的提升，奇瑞专门成立试验技术中心，在产品开发过程中，进行了大量的产品性能和质量的试验验证。其中碰撞安全试验室成立5年来，共计进行了整车碰撞试验838辆，模拟台车碰撞试验1009次，行人保护冲击试验848次，车对车碰撞试验20余次。大手笔的质量研发投入，让奇瑞获得了大量真实可靠的一线试验数据。这些研究成果既可运用于车型平台开发，也可以用于现有产品的改进，从而使得奇瑞在产品研发阶段就能根据试验数据和研究分析结果对产品设计进行针对性调整，成为国内企业拥有完整汽车产品正向开发能力的一个重要标志。

       据了解，自2010年实施战略转型以来，奇瑞汽车对涵盖研发、采购、制造和营销服务等九大运营体系进行了优化和重建，实现体系能力大幅提升，其与国际标准接轨的产品正向研发体系和流程的建立，使得奇瑞的产品品质获得了大幅提升。奇瑞运用“V字型”正向开发流程，经过大量的市场调研分析，从产品定义、造型风格、设计元素到产品性能均符合目标消费者的价值观取向。艾瑞泽5正是以国际标准的“V字型”正向开发流程，通过零部件验证、系统可靠性验证、整车可靠性验证、生产制造可靠性控制、供应商可靠性管理，全方位保障了艾瑞泽5比肩合资的品质。

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