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       自2015年12月25日开始的解放虎V收割机载具市场专项推广活动，历时一个月，于2016年1月25日完美收官！活动主要集中在农用收割机用户集中的苏北、河南等地举行。解放虎V以专项开发和改进的新型专用车型为收割机用户提供了更高舒适性、更坚固耐用、更稳定可靠、更高效便捷服务的专业载具，在各主要市场区域迅速引爆认购热潮，活动期间近500台的成交量证明了解放虎V收割机专用载具所具有的强大市场竞争力！

待交付车辆

       一汽解放汽车有限公司产品管理部轻卡品系经理、一汽解放青岛汽车有限公司总经理助理兼轻卡部部长刘守体等相关领导对本次专项推广非常重视，在活动期间亲自驾车前往活动地点参加用户交车仪式并在现场就产品使用问题、服务保障问题与用户亲切交流和沟通。同时，他在致辞中讲到：“一汽作为央企，作为自主创新的排头兵，所肩负的社会责任和义务要更高于其他同行企业。这就要求一汽解放必须要拿出过硬的产品、贴心的人性化服务来赢得广大用户发自内心的拥戴与尊重，这就要求我们必须要从产品设计层面就开始尊重用户的需求、尊重市场的需要，对收割机市场专业载具的贴心设计就是要体现这个思想，为最终的用户造最好的汽车，就是我们一汽人的责任和目标！”

刘守体总经理助理参加交车仪式

刘守体总经理助理活动致辞

刘守体总经理助理与用户亲切交流

       虎V2016款收割机专项产品的主要优势在于，一是针对收割机用户的使用工况，从人性化、舒适性角度专项配置了行业唯一的双卧铺装备；二是针对收割机装卸和运输特性，特别对车厢进行了纵横梁、底板、边板的强化改进；三是不惜成本，与解放J6F高端轻卡共线整体喷涂作业，确保了用户在使用过程中，车厢整体具备抗撞击、耐腐蚀、高强度、轻维护的优质特性。

 双卧铺设计

强化车厢

       动力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是轻卡高端动力道依茨大柴发动机，发动机额定功率91kW,额定转速为3200r/min，采用的是四气门的设计，并配有中置喷油器，可为燃料提供更好燃烧环境，另外，所采用的博世高压共轨系统，最高喷射压力可达1800bar，促进燃料燃烧更加充分，搭配万里扬六档变速箱，可使动力的传输达到最大化。这款车在实际的使用中，结合各项试验以及用户反馈的情况，百公里油耗比同类产品省油1L以上，甚至比一般的乘用车SUV还要省油。 

动力系统

       电力系统方面，虎V轻卡采用的是24V双电瓶设计，两个电瓶是并联的，电压相同的情况下，可提供更大的电流，对整车的冷启动性能上有很大的提高，并且，如果其中一个电瓶出现故障时，另一个电瓶还可以正常使用确保虎V轻卡在低于-25°的环境下，均能顺利启动，对于在我国北部地区的用户，面对冬季低温下难以启动的情况有很大的帮助。同时，虎V全系车型电力系统的关键继电器均采用原装进口松下品牌，五百万公里整车试验“0”故障，可靠性得到更好的保证。

 电力系统

       在承载性上，虎V采用的是5吨级的后桥，后置悬架采用的是分离式多片簧设计，提高承载能力，减少行驶中的振动，保证驾驶员驾驶的舒适性。并且，虎V轻卡所使用的轮胎是全钢丝胎，而一般同类产品普遍使用的是半钢丝胎，相比来说，全钢丝胎要比半钢丝胎在安全性和承载能力上更强。

       通过青汽专业讲师的产品讲解和实车体验，解放虎V收割机专业载具在参加活动的上千名用户心中赢得了上千个赞！一位现场订购4台的用户说：“好产品真的是用出来的，我家14年之前是用一台试试，真心是用服了，今天我来定四台，就是把其他杂牌子替换掉，2016年，咱家自己就能拉出车队去，解放卡车、挣钱机器，就是大实话！买的放心，用的服！”

用户的满意是我们最大的荣誉

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