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像一条长龙，一台台整装待发的五洲龙11米纯电动客车盘绕在五洲龙汽车集团深圳总部的园区内外。这是日前记者前往五洲龙位于深圳龙岗的深圳总部所看到的景象。而通过执勤保安了解到，该集团整车生产车间今年的灯就基本没有熄灭过，三班倒的工作制背后，让记者看到了新能源客车正以澎湃的活力抗击当前困扰中国的雾霾问题。作为中国新能源客车先行者、领航者，五洲龙汽车集团对保证品质的前提下，充分考虑客户对交期的需求。据了解，新能源客车车辆交付与传统汽车交期不同，存在用户对运力、补贴等明显的时间节点要求。
据悉，截止记者发稿时为止，来自深圳市车管部门及海关物流相关数据显示，五洲龙已累计发出近四千余辆各类新能源客车。而这些定单均为2015签定的购车合同。该集团国内营销公司商品车管理中心的负责人表示，许多用户单位的所在城市针对地方补贴申报均由时间期限，而针对即将来临的春运，许多运企运力需求逐渐加大，五洲龙集团充分了解客户这一原则性需求。集团早就2011年就承担过数千辆大运会公交订单，对保障产品品质、交期方面拥有先进的硬软件实力?！安蝗萌魏我惶ǔ档舳印笔歉眉哦钥突У男硐碌闹匾信?。
据了解，在五洲龙汽车集团2015年众多交付的定单中，来自一家名叫“深圳民富沃能新能源汽车有限公司”的订单引起了记者的关注。据悉，民富沃能是深圳市首家取得新能源客车运营资质的平台公司，该公司日前与五洲龙正式签署了5000台新能源客车战略定单合作协议。根据协议，五洲龙汽车集团将位于深圳、沈阳、重庆的生产基地为该公司制造5000台各类纯电动客车。这是深圳乃至全国目前最大一批新能源客车战略定单，目前，双方合作的首批400台车型为“FDG6112EV”的纯电动公路客车已正式完成交付。
据深圳市发改委透露，民富沃能是集新能源汽车的动力电池、电机、电控等核心零部件、上游材料及终端运营平台为一体的产业联盟平台公司，此次双方结盟，不仅大手笔的订单数量业界罕见，更重要的是，颠覆了传统汽车厂商以整车厂商为中心的运作模式，而是由电动汽车核心零部件的产业联盟向整车厂商提供方案，运营平台直接回购的三位一体思路，再次引领新能源汽车推广的新模式。有业内专家认为，此次双方的项目，将会对中国新能源汽车产业发展，实现“弯道超车”国家战略目标起着极为重要的深远意义。
集团相关负责人向记者表示，时至12月，很多城市地方补贴到年底都会出现较大政策变动，在生产端处处呈现“政府催的快，客户要的急”。除民富沃能400台批量订单外，五洲龙实际全国及海外订单的整体生产压力已超过二千辆大关。集团审时度势，科学、合理、高效布局，将深圳、重庆、沈阳三地整车基地快速资源整合，协同生产。在集团位于广东揭西的五洲龙电池公司也以“专项供货、技术联动”方式全力保障总部及各基地的装配需求。
工信部统计，2015年前10个月，国内新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。根据科技部规划，到今年年底，完成23-24万辆，到明年则要完成40万辆，而在2020年则累计完成200万辆。在国家政策不断加码和新能源汽车高歌猛进的火热背景下，中国新能源汽车产业迎来黄金机遇。但以五洲龙为代表的新能源整车企业却认为，电池、安全、政策、观念四大困扰依旧存在，必须拿出十足精神才能蹒跚前行?！拔逯蘖贸?0年代开发深圳的那股劲头，打破常规，要24小时干，前提是要保证科学和安全?！备眉拍掣涸鹑讼蚣钦咦詈笞芙岬?。
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