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       据研究院数据整理，10月纯电动专用车产量达6833辆，环比增长1.38倍。在本月近30家车企中，产量过百的车企有9家，其产量总和达6316辆，占比总产量的92%。其中表现最突出的当数东风，由上月265辆的产量在本月跃升至4000多辆。

       10月22日，东风与深圳沃特玛新能源汽车产业创新联盟共同研发电动物流车第2000辆下线。该电动物流车采用EMT动力总成技术和气刹系统，载货量3吨以上，能满足大型物流公司的运输需求。深圳沃特玛新能源汽车产业创新联盟旗下的运营公司提供移动补电车，电动物流车补电一次续航可达80至100公里。

       此外，今年6月底，东风汽车下属控股子公司东风襄阳旅行车有限公司与浙江时空电动汽车有限公司签订销售合同,浙江时空承诺在2016年12月30日前向东风襄旅采购10000辆定制纯电动物流车。这促使东风在今年下半纯电动物流车逐步释放产量。

       分车企看，以绝对优势领先的东风产量达4066辆，其一家产量占纯电动专用车总产量的60%。位居第二的重庆瑞驰本月产量709辆，环比增长21%，增产125辆。

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