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       在中央及地方密集出台补贴等多重利好政策的催化下，中国新能源车市场持续处于“井喷”状态。2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。

       目前，国内外汽车品牌尤其是自主品牌，都纷纷在中国市场加快插电式混合动力、纯电动汽车的战略布局，意在政策的助力下实现电动汽车弯道超车。今年以来，民营车企比亚迪稳坐国内新能源汽车销量头把交椅。今年1~10月，比亚迪累计销量为4.16万辆，同比增长210.9%，其中，插电式混动车型秦 1~10月份累计销售2.84万辆，同比增长155.8%;插电式混动SUV唐自今年上市之后，月销量呈爆发式增长，1~10月累计销量达8823辆;比 亚迪纯电动e6在1~10月累计销售4275辆，同比增长131%。得益于中国新能源车市的蓬勃发展，比亚迪不仅在中国新能源市场夺冠，自今年5月起，比亚迪力压日产、特斯拉等新能源汽车巨头，连续5个月蝉联全球新能源汽车销量冠军，市场份额也进一步攀升至10%左右。

       为了提升竞争优势，比亚迪在前不久定增150亿发展新能源车。不仅是比亚迪，长城、江淮、力帆、上汽等车企皆抛出了巨资定增方案发展新能源汽车。此外，北汽、长安、东风以及广汽等都在加快新能源汽车的发展步伐。目前，北汽新能源汽车占全国纯电动乘用车市场份额首位，在售车型包括E150EV、 EV160、EV200、ES210、威旺307EV等产品，今年前10月累积销售电动汽车1.38万辆，全年将冲击2万辆的销售目标。长安今年已发布了 未来十年的新能源汽车战略，将大力推出插电式混动和纯电动。而在本届广州车展上，广汽传祺携全新两款电动车型GS4EV及GA3PHEV首发亮相，伊索寓 言GA5PHEV也将登场，同期还将发布广汽新能源战略。

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