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        2015年11月12日，以“新常态、新机遇”为主题的中国国际商用车展在武汉国际博览中心拉开帷幕。在整个展馆中商用车之家小编一共发现了18款发动机，接下来就让我们看看是哪些发动机产品吧？

        本次南京依维柯展出的是F1C发动机，集多项菲亚特动力科技专利技术于一身，标定功率/转速145-170HP/3500rpm，净质量250kg，除了采用共轨电控喷油系统外，还采用了外部冷却的EGR废气再循环系统，具有提速快、动力强、噪音小等特点，根据商用车之家小编了解本款发动机仅可以选配在经典宝迪车型上。

南京依维柯展台F1C发动机

        在本次展会上安徽江淮汽车股份有限公司携5款发动机产品亮相，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司还在本届车展上宣布了迈斯福3.2L和4.8L两款国V发动机产品上市。这两款发动机以其超低油耗、超强动力、超强噪声和超长寿命的性能完全领先同级产品。成为本次展会上发动机中当之无愧的耀眼明星。

江淮展台的纳威司达发动机

        商用车之家小编在红岩展台看到了cursor13和E12两款发动机，其中cursor13发动机诞生于2001年，在欧洲采用泵喷最技术，并于2012年进入中国，该款发动机结构紧凑，启动温度可低至零下25℃；标定功率/转速350-480HP/1900rpm，净质量1225kg。而另一款上汽动力E12是上汽集团和奥地利AVL联合打造，标定功率/转速283-353kw/1900rpm.净质量1070kg。

cursor13发动机

E12柴油发动机

        在福田展台，有一款发动机聚集了超高人气，那就是经典的奔驰发动机OMG457，全球保有量已经超过50万台，标定功率260-360kw/350-490ps，净质量998kg，技术成熟可靠，并已经销往全球180多个市场。多款经典车型搭载这款发动机，其中就有变形金刚里的大黄蜂原车型。在展台展出的其他三款发动机就是早就被大家熟知的康明斯2.8L、3.8L和ISG12L发动机。

奔驰发动机OMG457

康明斯2.8L发动机


康明斯3.8L发动机

康明斯11L/12L系列发动机

        而在中国重汽的展台展出了MC11和MC05两款发动机，在商用车之家小编的了解中这款MC11机体主轴承孔和连杆大头采用了涨断工艺，使得两者结合更加精准，并且采用蠕墨铸铁机体，大大提高了缸体的刚度和强度，值得一提的是B10寿命可以达到150万公里，该款发动机与曼公司已经实现了产品技术、工艺、标准、释放流程等一系列指标的同步。极大地提高了发动机的可靠性和先进性。

中国重汽MC11发动机

中国重汽MC05发动机

        东风商用车有限公司作为东道主企业，带来了两款发动机产品，其中一款就是搭载在天龙旗舰车的康明斯ISZ13L发动机，本款发动机功率范围425-520马力，是基于ISM11与ISX15开发，有动力充沛，高效省油的特点，燃油喷射压力最高可达到2400bar。而另一款DDi50S240-50发动机还没有推向市场，但是经过多次测试后推出的工程塑料气缸盖罩、油底壳，极大地降低了发动机的净质量。

康明斯ISZ13L发动机

DDi50S240-50发动机

        在东风特种商用车有限公司的展台商用车之家小编还发现了两款国四排放的东风康明斯发动机，而在观察ISD系列发动机时商用车小编发现齿轮被设计在了发动机的后方，这样的设计使发动机的可靠性和紧凑型得到了明显提升。通过与技术人员的沟通小编了解到，该款发动机在研发时就考虑到齿轮后置的方案，并且预计今后推出的发动机会将这一技术广泛应用，这两款发动机已经在国内的东风天锦和东风天龙专用车型上搭载数量接近100%，而高端环卫车市场已经被东风商用车占据了绝大部分市场，所以这两款发动机也有着非常大的市场占有率。

ISD系列发动机

ISL系列发动机

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