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       2015年8月19日上午从北京市市政市容委获悉，截至昨晚，全市在运的渣土车数量比高峰期下降了3000余辆，比规定的8月20号停止土方施工运输提前了2天。近期上线的北京市建筑垃圾综合管理信息平台，其对全市8024辆渣土车实现了实时监控。截至昨晚，平台正式运行一周，渣土车违规运营得到大幅下降。

       在平台的监控大屏幕上，记者看到，全市所有运行的渣土运输车辆都以彩色五角星的形式显示在屏幕上。绿色五角星代表合规车辆，粉红色的五角星代表这辆车正在“敞篷裸奔”。随意点开一个五角星，可以立即显示车牌号、相关手续是否齐全、行驶路线、行驶速度等，系统每30秒刷新一次。同时，平台还可以通过安装在工地大门口的监控探头实时监测渣土车出入工地的情况。

       市市政市容委渣土处相关负责人表示，根据监测信息，全市渣土车高峰运行时段近4000辆，而从本周一开始，已下降到1000余辆，这里既有企业自觉支持国家重大活动、提前停工，另一部分原因是建筑垃圾综合管理信息平台起到了“快速定位、快速处理”的监管效果。

       记者昨晚10：30在平台监控大屏幕上看到，8月10日晚曾通过平台监控发现、被现场查处的大兴区广平大街附近的违规运输工地，已没有一辆渣土车在线，表明该工地已全部停工。

 现场 连夜围堵“裸奔”渣土车

       今天凌晨，一辆没有苫盖的红色渣土车在西五环路上趁着夜色飞奔，车斗上的垃圾塑料布被风撕扯成条状不断飞起，一块一米多的保温材料被吹到路中间，渣土车后面的小车纷纷避让。

       而在这辆渣土车周围，渣土车联合检查组正悄悄逼近，最终联合检查组中的交警在五环路与莲石路交口附近加油站前将其逼停。 据联合检查组查实，这辆渣土车一没有建筑垃圾准运证，二没有按照正规标准改造，渣土车车斗没有密闭门，也没有按规定涂成绿色。城管、交管部门表示将按照相关法律法规对其进行严重处罚，并将追溯建筑垃圾来源、对施工企业、运输企业进行调查。

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