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法士特AMT助中联重科发力海外市场

商用车之家讯:法士特AMT匹配中联重科起重机的B26国产化项目于2013年开始做行驶可靠性试验。经过了北京试验场、常德坏路等路面行驶试验等,累计行驶里程超过5万公里。中联计划在130-220吨全路面汽车起重机上全面使用法士特AMT变速箱。

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       日前,首批匹配法士特12挡AMT(12JZDD240A)变速器的小批量中联重科180吨全路面起重机正式交付中国香港用户。这标志着法士特AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场,同时这也是国内首款匹配国产AMT的大吨位汽车起重机,打破了欧美企业在这一市场的长期垄断。


       法士特AMT匹配中联重科起重机的B26国产化项目于2013年开始做行驶可靠性试验。经过了北京试验场试验、常德坏路及无路试验、云贵川山区试验及高原路况试验以及常规路面行驶试验等,累计行驶里程超过5万公里。试验结果表明,法士特AMT完全满足中联重科起重机的使用要求,而且具有极高的性价比和良好的可靠性,根据中联的中长期规划,计划在130-220吨全路面汽车起重机上全面使用法士特AMT变速箱,逐步取代国外同类产品。


       据悉,法士特AMT系列自动变速器按照高质量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的设计要求,已通过200万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用,具有安全、舒适、节能、易操控等明显优势,进一步满足了行业发展和市场用户需求,成为引领行业未来发展的优选配置。




       版权声明:此文源自法士特,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

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关键词: 法士特AMT变速箱
 

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