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试驾五十铃D-MAX 升级后动力更强劲

商用车之家讯:江西五十铃推出了旗下第一款皮卡D-MAX,该车是继郑州日产D22、五十铃皮卡后,第三款在售的合资品牌国产皮卡,而且售价18.28万的顶配版还配有来自丰田爱信的5速手自一体变速箱,所以D-MAX也是合资品牌中唯一的自动挡皮卡。




       丰田坦途、福特猛禽虽然沾了“农用车”的光,有着较低的进口税费,但是40、50万的售价仍然较高,加之25升/百公里的油耗,让国内不少好玩的朋友们望而兴叹。但是不久之前,江西五十铃推出了旗下第一款皮卡D-MAX,该车是继郑州日产D22、五十铃皮卡后,第三款在售的合资品牌国产皮卡,而且售价18.28万的顶配版还配有来自丰田爱信的5速手自一体变速箱,所以D-MAX也是合资品牌中唯一的自动挡皮卡。


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       本次试驾车型为2015款 4WD AT超豪华版,采用的是2.5T柴油发动机和以可靠、平顺出名的爱信5速手自一体变速箱,另外配有分时四驱系统。日本五十铃的皮卡和卡车在世界上小有名气,光在日本本土,五十铃就占据了皮卡和卡车销量的半壁江山,加之这次搭配的是世界三大变速箱厂商之一的爱信所生产的5速手自一体变速箱,所以单从动力组成参数就能感觉到这台D-MAX会有不俗的表现。


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2015款 4WD AT超豪华版


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外观:相比五十铃皮卡更豪华


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       五十铃D-MAX的车头很像一辆硬朗的SUV,看起来很厚重,相比2015款的五十铃皮卡,D-MAX看着更加豪华。感觉这样的外观设计更偏向于家用,偶尔拉拉货,如果只为拉货,个人感觉2015款五十铃皮卡更合适。


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关键词: 五十铃 发动机 试驾
 

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