记者从深圳高速公路公司获悉，广东省高速公路6月26日零时起，将统一按国家标准判别车型来收费，由此部分车型收费标准将出现调整，不同车型收费标准有升有降。而货车由于同时实施完全计重收费，对于超限超载车辆来说，完全计重收费后收费水平会有大幅提升。

 广东高速收费站按车型收费

      据介绍，根据广东省交通运输厅统一部署，广东省高速公路26日零时起实施车型判别国家标准及货车完全计重收费，届时，车型判别标准将由目前的“省标”统一转换成“国标”。

客车：不管车头高度，7座及以下客车均按一类收费

      车型判别实施国家标准后，客车收费水平基本持平，总体略有下降，但部分车型会出现“有升有降”的情况。

       车主最为关心的7座及以下小型客车收费问题，车型分类调整后，车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车，收费保持不变；车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类，收费额将下降1/3。具体如下——

      上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类；40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。

       下调的有：车头高度大于或等于1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3；2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。

货车：超载80%以上部分6倍收费

       实行完全计重收费后，货车收费水平也是基本持平，但也出现“有升有降”的情况，主要表现在：

       正常合法装载情况下，二、三类货车收费水平下降，一、四、五类货车收费水平上升。货车计重收费标准为：四车道基本费率为0.09元/吨·公里，六车道为0.12元/吨·公里，对于正常装载部分及超限部分，分别按照规定的比例和公式计收通行费。

       但对于不按规定装载的超限超载车辆来说，完全计重收费后收费水平会有大幅提升：

       车货总重超限30%-50%部分，按基本费率的4倍计收。车货总重超限50%-80%部分，按基本费率的5倍计收。车货总重超限80%以上部分，按基本费率的6倍计收。

40座及以上客车暂不调收费标准

      根据省广通厅统一部署，深高速昨日发布几条注意细节：

      1、40座及以上客车按国标分类为四类车，但依旧按三类车收费，维持现行收费标准不变。

      2、考虑到设备精度，所有计重收费车辆计重收费质量均按现场实际称重质量的97.5%确定。

      3、一旦计重收费系统出现故障无法正常运行，将按《收费公路车辆通行费车型分类》［JT\T489-2003］和省政府批准的车型分类收费标准收费。

      4、为鼓励大型货运车辆合法装载，促进货运车辆机构优化，对合法装载质量处于27吨至44吨的，按27吨计费。

农产品车超载5%取消“绿色通道”优惠

      1、所有货运车辆须“客车靠左，货车靠右”，走计重收费车道（或货车专用道）。2、所有货运车辆将禁止使用ETC车道通行。3、运输鲜活农产品车辆需走“绿色通道”，并实施计重收费，对超载5%以上的车辆，将无法享受“绿色通道”免费优惠。