——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
日前，从海外传来消息，奔驰旗下最个性的“越野神兽”G 63 AMG 6x6将于本月正式停产。官方表示该车目前已经销售出去100台，因此，为了保持这款车的珍惜度，奔驰决定在本月底将它彻底的停产。
奔驰G 63 AMG 6x6是在2013年推出的，奔驰原本计划每年生产20-30台，其中2014年的计划产量被一抢而空，现在看到该车的受欢迎程度是大大超过了奔驰自己的预期，截止现在已经卖出了100台，要知道该车的售价不便宜，451010欧元的售价要比普通的AMG G63贵三倍之多。不过，奔驰非常明白适可而止的道理，为了保持这款车的珍贵性与稀有度，所以它们希望能够通过停产的方式让这款经典车型彻底的退出历史的舞台。
奔驰G 63 AMG 6x6基于普通版的G63打造，但是非常大胆的增加了一个后桥，因此变成了一个拥有三轴、6轮的猛兽，而且采用了6x6的驱动方式。由于车身进一步的加长，所以车舱后方也形成了一个货箱，再加上更高的车身，霸气侧漏的形象让人心生敬畏。想想一下，如果开这样一辆车出去那绝对要比超跑还要更拉风、更霸气。要知道它不但是能跑、能拉，而且强大的越野能力让它拥有应付各种路况，绝对可以赚得100%的回头率。怪不得中东那些沙漠国家的土豪对它是情有独钟，有人甚至一买就是两台，所以销量超出奔驰预期也就很好理解了。
动力方面，G63 AMG 6x6搭载了5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为544Ps(400kW)，最大扭矩为758N·m，与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速手自一体自动变速箱。性能方面，该车从静止加速至100km/h不到6秒，对于这样的庞大车身这绝对是非?？斓牧?，而极速也可以达到160km/h。
据悉，在奔驰G 63 AMG 6x6停产后，奔驰将开始生产它们在今年日内瓦车展上推出的G 500 4x4概念车的量产版车型。G 500 4x4可看做是G63 AMG 6x6缩小版，除了三轴变两轴，两车高度基本上差不多，所以看起来依旧非常威猛。这也代表着这款车将依旧拥有有特别惊人的越野能力，其前中后三差速锁系统的设定以及本身更短的轴距都表明它将拥有更加纯粹和极致的越野性能。
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
