——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务

       福田康明斯2.8L、3.8L轻型发动机仍是福田汽车展台的主角，这两款取得巨大市场成功发动机，都配有BOSH高压共轨燃油喷射系统，应用EGR尾气处理技术。2.8L发动机功率是80-120（Kw)，最大扭矩是360（N.m）。3.8L发动机最大扭矩500（N?m），额定功率是115(kw),同样两款发动机也是国四标准，均可以升级到国V。

福田康明斯2.8L、3.8L轻型发动机

       上菲红科索13与科索9发动机位于上汽商用车展台最显著的位置，科索13发动机功率350马力，排放标准可满足欧四、欧五、欧六要求；科索9发动机功率290马力最大扭矩1250牛?米。科索13的推出让红岩杰狮有了自己的“芯”，搭载科索13发动机的杰狮不但在动力上会提升一个等级，而且还会在市场上发力。

上菲红科索13与科索9发动机

       东风商用车展出的是东风康明斯13L ISZ425/450/480/520-41柴油发动机，其功率分别为312/331/353/382KW，排放也能满足国四、国五法规要求。东风天龙经过了10年的市场考验，用户的反馈可圈可点。早期的天龙都是搭载雷诺DCI11发动机，看本届展会的发动机展品，东风商用车似乎偏爱了一点点东风康明斯。

东风康明斯13L ISZ柴油发动机

       中国重汽更新换代全面切换曼技术，MT13柴油发动机是最强利器，其最大净功率313KW，最大扭矩1900牛?米，B10寿命达到150万，排放标准可满足国五法规要求。曼作为柴油发动机的鼻祖，从技术到造型都完美到无可挑剔，拥有了这款发动机，让中国重汽集团总裁蔡东在接受采访时经常笑出声。

中国重汽MT13柴油发动机

       五十铃4JBI轻型发动机在国内市场深得人心，上海车展庆铃首次展出了五十铃6UZ1-TCG40柴油发动机，其排量为9.8L，功率为350马力，扭矩1422牛?米，能够满足国四、国五排放标准。但其造型及技术路线与欧洲重型发动机有很大的区别，五十铃重型车是否能打开国内市场，取决于这款发动在市场的良好表现。

五十铃6UZ1-TCG40柴油发动机

       与江淮汽车发布轻型商用车全系产品及技术规划，展示其强大的产品实力及先进的技术储备相呼应，上海车展展出了4款国V轻型发动机，排量从2.0L到4.8L，其中两款是纳威司达生产的迈斯福发动机，3.2L的发动机最大扭矩是450(N.m)，额定功率是105-118(K.w),EGR的尾气处理技术。另一款4.8L的发动机最大扭矩是600-700(N.m)，额定功率是121-140（Kw)。两款发动机的压缩比都是16.8，采用的都是高压共轨和分级燃烧技术，满足国四标准，可以升级到国V。

纳威司达生产的迈斯福轻卡发动机

       编后语：国际一线零部件企业的技术研发引导着商用车的发展趋势，本届车展的高端物流车辆或多或少都采用了上述企业的新产品新技术，本届车展几乎所有的高端重型展车都采用了威伯科的mBSP模块化的制动系统和电子控制空气悬架技术（ECAS）。据了解，福田欧辉、宇通客车和比亚迪客车将在出口欧洲的下一代卡车和客车上业采纳威伯科领先的OnGuardACTIVE先进紧急制动系统和OnLane 车道偏离预警系统。因此，国内自主品牌的商用车提升安全性与可靠性，还需与国际零部件企业合作引进先进技术和产品。

       版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。