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Ranger/海拉克斯特别版车型海外对比测试

商用车之家讯:在澳大利亚的皮卡车型销量排行榜上,福特Ranger和丰田海拉克斯几乎是常年出现在榜单上的两款车型,而它们也的确是福特和丰田各自旗下最为经典的皮卡车型之一。那么到底谁能笑道最后让我们共同去见证吧。

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        在澳大利亚的皮卡车型销量排行榜上,福特Ranger和丰田海拉克斯几乎是常年出现在榜单上的两款车型,而它们也的确是福特和丰田各自旗下最为经典的皮卡车型之一。此次我们试驾到的是福特和丰田分别为这两款皮卡推出的特别款车型,即Ranger Wildtrak版本和海拉克斯Black Edition,特有的装备和有针对性的调教使得这两款特别车型更加与众不同。


东洋武者对抗澳洲力士

       丰田海拉克斯Black Edition是在海拉克斯SR5双排版本旗舰车型基础上升级而来的,此次试驾的车型装备五速自动变速箱,售价为55990澳元(约合264755元人民币),福特Ranger Wildtrak也是Ranger系列目前配置最高的车型,试驾车型的售价为59930澳元(约合283385元人民币),两款车在定价方面可谓是针锋相对。


 丰田海拉克斯
 丰田海拉克斯


       对于这两款特别版车型,我们首先关注的是它们和各自的普通版本车型都有何区别。首先来看海拉克斯Black Edition,在普通版本基础上升级了17寸合金轮圈、黑色保险杠和黑色踏板、全黑色真皮内饰等,虽然名为Black Edition,但其车身采用的是白色涂装,在配以细节上的黑色装饰之后,这辆海拉克斯看上去非常干净而有运动气息。


       海拉克斯Black Edition装备了和SR5版本同样的6.1寸多功能显示屏,并集成了倒车影像和导航系统,这块屏幕的分辨率非常好,操作起来也很便捷,但也有不足之处,比如虽然该系统支持蓝牙电话,但系统不能自动读取手机中的电话本,也不能在屏幕上直接拨号,使用起来不够方便。另外这款皮卡还装备了多功能方向盘,仪表盘上也集成了行车电脑显示屏,可以显示平均/瞬时油耗、续航里程、车外温度等信息,另外还具备指南针功能。宽大的真皮座椅增添了这款皮卡的舒适度,驾驶座椅还配备了电动调节功能,车门板也采用了真皮包裹,整体来说海拉克斯Black Edition的车内做工几乎达到了丰田其它轿车的水准。


福特Ranger Wildtrak
福特Ranger Wildtrak


 丰田海拉克斯内饰
 丰田海拉克斯内饰


       再来看看福特Ranger Wildtrak,外形方面,福特为其升级了18寸合金轮圈、金属脚踏板,另外其进气格栅和后保险杠造型也与普通版本Ranger有所区别。内饰方面的升级则包括真皮换挡杆、电加热和电动调节前排座椅、倒车影像系统等,和海拉克斯的中控台大屏幕相比,Ranger Wildtrak的中控台则显得落后了半个时代,小尺寸显示屏和密密麻麻的按键使用起来并不方便,好在各个按键和旋钮的做工和触感都很不错。另外福特将于今年下半年发布Ranger皮卡的改款车型,其中控台也会升级至大屏幕。


福特Ranger Wildtrak

福特Ranger Wildtrak


       福特Ranger Wildtrak的座椅采用了一种透气性很不错的织物材质,实际坐上去的感觉也很舒服。相比之下海拉克斯Black Edition的座椅偏硬,而且后排座椅靠背非常平直,长时间乘坐不如Ranger Wildtrak更加舒适。另外海拉克斯的后排头部空间和腿部空间都不如Ranger充裕。在车内储物空间方面,Ranger Wildtrak前后车门板上都拥有很大很深的储物格,这一点要比海拉克斯更加实用。


福特Ranger Wildtrak动力表现

福特Ranger Wildtrak动力表现


 丰田海拉克斯
 丰田海拉克斯动力表现


       动力系统方面,丰田为海拉克斯Black Edition搭载了一台3.0L柴油增压发动机,最大输出功率126千瓦/3600rpm,峰值扭矩343牛米/1400-3200rpm。这款发动机自从2005年以来就一直装备海拉克斯,而且这些年内丰田也并未对其进行实质上的技术升级,因此在启动噪声和震动方面都与如今的新款发动机有差距。不过强劲的扭矩还是能够使得这款皮卡拥有非常充沛的动力,与其匹配的五速自动变速器表现也很不错,动力输出非常平顺。相比之下福特Ranger Wildtrak则拥有一套更强劲的动力系统,3.2L五缸柴油增压发动机可以输出147千瓦的最大功率和470牛米的峰值扭矩,比海拉克斯高出一截,实际试驾时也能明显感觉出Ranger Wildtrak是一款适合快跑的皮卡。


       在驾驶感受方面,福特Ranger的转向非常直接精准,除了18寸轮圈在面对一些不平路面时会引起较大的车身颠簸之外,这款皮卡在公路上行驶时的车内舒适性非常不错,堪比一台中级轿车。而丰田海拉克斯则是典型的皮卡驾驶风格,转向有些过重,尤其是在低速泊车时会很费力,另外悬架的滤震能力也不如Ranger突出。两款皮卡都装备了四驱系统,海拉克斯Black Edition的离地间隙为220mm,Ranger Wildtrak则稍高一些,达到了237mm,两款皮卡应付普通的越野路面都没有任何问题。


福特Ranger Wildtrak
 福特Ranger Wildtrak


丰田海拉克斯
丰田海拉克斯


      拖曳性能方面,动力更强的Ranger Wildtrak也更占优势一些,达到了3500kg,而海拉克斯则为2500kg。另外在货箱容积方面,Ranger的货箱长度为1549mm,宽度1560mm,海拉克斯则小一些,长度为1520mm,宽度1515mm,Ranger Wildtrak配备了可回卷式货箱盖,而海拉克斯则欠奉。


      总而言之,两款皮卡都各有所长。丰田海拉克斯Black Edition拥有非常出彩的外形设计和做工出色的车内环境,而且其售价较低,性价比突出,但稍显落后的动力系统是其主要短板,对于热爱驾驶性能的消费者来说,综合素质更加全面的福特Ranger Wildtrak则是更为明智的选择。



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