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中通6米纯电动公交助力都市出行“最后一公里”

商用车之家讯:中通研发的6米纯电动微循环客车采用超短前、后悬,窄体车身,行驶灵便 ,左侧大通道安全门增大安全性,同时加长轴距,最大限度增加乘客空间,采用一级踏步、中部双开门,实现乘客快速上下车,方便换乘分流。

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       近日,中通6米纯电动都市微循环客车正式面市,该车型自2012年初着手研发,历时三年多时间,是中通适应公交都市建设,满足公共交通“最后一公里”的出行要求,研发的新一代纯电动客车。


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       当前,我国环境和能源问题日益严峻,传统燃油汽车能源消耗大,环境污染严重,引起人们越来越多的关注与担忧。电动汽车具有节能、环保的优势,可有效缓解能源资源紧张、大气污染严重等问题。而微循环纯电动客车作为城市公共交通的一部分,运营线路为城市次干道和社区道路,与城市主干道公交车结合可满足不同街道、不同社区居民出行需求,是解决公共交通“最后一公里”的最佳方案。对解决城市拥挤、环境污染问题有很大帮助,特别是在雾霾频繁严重出现的大城市,微循环纯电动公交车的应用推广势在必行。


       中通研发的该款产品采用超短前、后悬,窄体车身,行驶灵便 ,左侧大通道安全门增大安全性,同时加长轴距,最大限度增加乘客空间,采用一级踏步、中部双开门,实现乘客快速上下车,方便换乘分流。


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       根据实车运行采集数据,公交工况运行每公里大约仅需0.4度电,按每度电1元计算,即0.4元/km,同款柴油车耗油量为14L/百公里,柴油价格远期按7.25元/L计算,即1元/km。即电动车每公里可节省约0.6元。公交车每天的行驶里程大约为200km,即每天可节省120元。即每年可节省43800元,按生命周期6-8年计算,则整体节省费用十分可观。同时,纯电动车型由于机械构造相对简单,还可每年节约发动机、变速箱等的维护保养费用。


       值得一提的是,该产品搭载全寿命周期监控管理系统,可通过中通远程监控系统实现传输数据,在后台可以实时检测整车的高压绝缘情况,实现故障预警,并可实现车辆本地与远程的状态监控、故障诊断、总线数据采集、工况数据分析、安全预警等等,可对产品安全性、可靠性、耐久性的全生命周期内进行的管理。




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